Великобритания, некогда носившая гордое звание «владычицы морей», по мере утраты былого величия превращается в источник проблем и неправомерных ограничений для деятельности судоходства во всём мире. Анонсированные британскими властями 25 ноября с.г. всё новые антироссийские меры под предлогом борьбы с неким «теневым флотом», как и все предыдущие, не нанесут ущерба экономике нашей страны, преодолевшей зависимость от влияния западной финансовой и страховой инфраструктуры. Зато своими решениями Лондон пополнил копилку односторонних западных рестрикций, способствующих усилению географических и структурных перекосов в международной морской торговле, а также отставанию в реализации масштабных технологических, в т.ч. «зелёных» задач, стоящих перед этой углеродоёмкой отраслью.
Думаем, что следствием планомерно создаваемых британскими властями и их союзниками по «семёрке» и НАТО логистических проблем для международной морской торговли, в первую очередь, станет рост цен на сырьё в мире. В этом случае результаты «кипучей активности» Лондона вполне могут ощутить на своих оскудевших кошельках рядовые жители самой Британии. Что хуже, ими могут быть затронуты многие развивающиеся страны, за интересы которых страны Запада в последнее время лицемерно «радеют».
В любом случае эти конфронтационные шаги, вопреки фантазиям генераторов «санкций» с Даунинг-стрит, никак не повлияют на решимость руководства и народа нашей страны к последовательному отстаиванию национальных интересов, в т.ч. применительно к целям и задачам СВО.