Зов Колымы. Юрий Иванов о переезде из Якутска в Зырянку

В последние годы по стране ходят много разговоров о нехватке профессиональных кадров в разных отраслях деятельности. Данная проблема имеет место быть, тем более в Арктической зоне Якутии, где на огромную площадь территории приходится относительно небольшая плотность местного населения. Северяне – стойкий народ, своей универсальностью достаточно умело решающий вопросы жизнедеятельности своего родного края. Но все же в некоторых аспектах жизни без поддержки земляков из других районов все же не обойтись. В такие моменты находятся люди, которые не боятся принимать вызов судьбы, и без тени сомнений едут покорять Крайний Север, чтобы испытать себя на прочность. Одним из таких людей является молодой специалист КП РС(Я) «Дороги Арктики» Юрий Иванов.
Юрий Арнольдович родился и вырос в столице нашей республики – городе Якутск. В данный момент работает дорожным мастером Верхнеколымского дорожного участка. На предприятии трудится второй год. Начинал работу с должности водителя в отделе материально-технического снабжения, и по карьерной лестнице Юрий уверенно ворвался в ряды дорожных мастеров.
После школьной скамьи Юрий отучился в Профессиональном лицее №11, который согласно распоряжению Правительства РС (Я) в июне 2014 года преобразован в Якутский автодорожный техникум. В данном ССУЗе будущий дорожник освоил специальность автомеханика. Не остановившись на этом, он поступил уже на заочное обучение в высшее учебное заведение, а именно в Автодорожный факультет СВФУ им. М.К. Аммосова. Поднять уровень образования, как признается Юрий, ему порекомендовали в МВД по Республике Саха (Якутия), где он несколько лет проработал автослесарем. Тогда старшие товарищи посоветовали ему поступить на «вышку», если тот хочет открывать новые горизонты карьерного роста. Сейчас Юрий рад, что не пренебрег ценным советом. По воле судьбы Юрий не долго задержался на предыдущей должности, и устроился на работу уже к арктическим дорожникам, центральный офис которых как раз переехал из Белой Горы в Якутск. Продолжая свое заочное обучение в Автодорожном факультете, в «Дорогах Арктики» он работал водителем, и довольно быстро влился в дружный коллектив дорожников, зарекомендовав себя спокойным, неконфликтным и трудолюбивым человеком. И вот летом 2024 года Юрий получил свой долгожданный диплом о высшем образовании по специальности «Наземные транспортно-технологические комплексы», став полноправным дорожником.
«У меня отец пенсионер МВД, мать – работник культуры, и иногда люди удивляются, почему я выбрал путь дорожника. На самом деле все просто, у меня дед, Шараборин Кирилл Кириллович, всю жизнь работал водителем. Я с детства за ним ходил, он и привил мне любовь к технике и дорогам. Для меня дед всегда был примером мужества, стойкости и трудолюбия. Начинал он свой водительский путь в Нюрбе, был дальнобойщиком, возил различные грузы в разные уголки нашей республики. Грузовики тех времен, сами понимаете, без обогревателей, без двойного стекла и прочего, были не для хрупких рук. И дороги тогда выглядели совсем по-другому, не было больших трасс, скорости и расстояния были совсем другие. Люди тех времен – настоящие люди труда. Дед мой, например, бросил школу в третьем классе, чтобы уже пойти работать. Поэтому, когда я сообщил ему о своем выборе профессии, он обрадовался, похвалил меня за решительность, так как знает, что дорожники – мужественные люди, люди труда, с крепким характером. Он дал напутствие, чтобы я усердно работал и никогда не сдавался», - вспоминает своего деда Юрий Иванов. Кстати, по словам внука, Кирилл Кириллович в свои 83 года до сих пор водит машину.
Будучи студентом-заочником, уже работая на большом предприятии, наш сегодняшний герой не раз подумывал бросить учебу в СВФУ. Признается, что довел дело до конца благодаря своей жене Анне Васильевне. Супруги Ивановы вместе уже более 13 лет, у них двое сыновей 2 и 6 лет.
«По окончанию университета в отделе кадров «Дорог Арктики» меня сразу же спросили, хочу ли я поработать по профессии, на что я без раздумий ответил утвердительно. Наше предприятие специализируется на обслуживании автозимников в северных и арктических районах Якутии, поэтому я был готов к работам на Крайнем Севере. Все завертелось очень быстро, и через некоторое время я уже работал в Усть-Янском улусе. В летнее время на автодорогах арктической зоны Якутии в основном производятся работы по ремонту мостов, устройству водопропускных труб, планировке трассы и пр. Я в качестве дорожного мастера с июля по август был привлечен на работы по ремонту и обслуживанию автомобильной дороги «Усть-Куйга – Депутатский – Белая Гора», а именно имел возможность принять участие в восстановлении дорожной одежды трассы, планово-предупредительных работах на двух мостовых переходах (работы включали разборку устаревших конструкций, замену прогонов, покраску тротуарных досок и перильных ограждений). Также в летнее время на данной дороге мы поставили более 220 дорожных знаков. Во время дорожных работ я подружился с очень хорошими людьми. Мы, как команда, помогали друг другу, я в основном занимался перевозкой материалов. Я, конечно, поехал туда как дорожный мастер, но в силу того, что рук не хватало, приходилось адаптироваться под обстоятельства. Можно сказать, чтобы работать в «Дорогах Арктики» нужно быть универсальным.
После командировки в Усть-Янском улусе, по идее, шли разговоры об отправке меня в Верхоянский, Усть-Янский, Нижнеколымский или Верхнеколымский район. В итоге меня назначили дорожным мастером в Верхнеколыский участок, базирующийся в п. Зырянка. Мы с женой не разлей вода, она – моя опора. Аня и в этот раз поддержала меня, и мы приняли решение всей семьей переехать на Колыму. Тем более условия, предложенные предприятием, нас устраивали – переезд семьи и жилищный вопрос решаются за счет предприятия. Сейчас мы живем в трехкомнатной квартире, дети ходят в садик, жена устроилась на работу в районную администрацию. Нам пока все нравится, грех на что-то жаловаться», - продолжает свой рассказ Юрий.
В Верхнеколымском районе основная дорога – это «Арктика», ее протяженность в границах улуса составляет около 528 км, в том числе ВДУ обслуживает подъездные дороги к трем населенным пунктам – села Усун-Кюель, Утая, Нелемное.
«Я потихоньку включаюсь в работу. Для меня все в новинку, поэтому меня пока, так сказать, «натаскивают» мои старшие товарищи, они люди опытные, и я им доверяю. Они знакомят меня с местным рельефом, особенностями автозимника, работы, на практике обучают азам нашей профессии. Мы ведем постоянный мониторинг толщины льда на водоемах, замеряем уровень снега, производим трассировку, устанавливаем временные деревянные настилы на переездах через ручьи. Я заметил, что здесь по дороге встречается довольно большое количество висок. Многие озера сообщаются друг с другом, есть и небольшие озерки, которые плохо замерзают. Нередко мы производим наморозку – вручную очищаем поверхность льда, чтобы лед быстрее набирал толщину. Там лопатами работают все, не зависимо от должности и от чего-нибудь еще, никто не держится в стороне. Вообще, мне кажется, дорожники - это довольно сплоченная команда, ведь у всех одна цель – содержать автозимники в хорошем состоянии. Ведь по этим дорогам ездят местное население, жители соседних районов, а также по «Арктике» возится различный груз в соседние регионы. В данное время мы пробиваем автозимник в сторону Среднеколымска, устанавливаем дорожные знаки. Пытаюсь максимально быстро привыкнуть к работе, поэтому постоянно нахожусь на выездах по разным направлениям. В Верхнеколымском районе осень выдалась затяжная, до -30℃ температура воздуха понизилась только 3-4 дня назад.
Конечно, встречаются некоторые трудности, но какая работа бывает легкой? Для меня и моей семьи переезд на север, безусловно, интересный вызов, к которому мы были готовы. Надеемся, что все у нас получится. Я мечтаю добиться успехов в своей профессии, и рад что мои близкие рядом и поддерживают меня», - делится своими мыслями дорожный мастер Верхнеколымского дорожного участка Юрий Иванов.
Мы, в свою очередь, желаем Юрию и его семье успехов в новом месте, пусть набираемый опыт делает их сильнее и мудрее, а их союз с каждым днем крепчает. Мечтам свойственно сбываться. Удачи!
Пресс-служба КП РС(Я) "Дороги Арктики"