Замминистра транспорта России Дмитрий Баканов сообщил о скором переходе от экспериментального к постоянному использованию высокоавтоматизированных транспортных средств. По его словам, уже в 2025 году может начаться этот переход, пишет «Парламентская газета».
По его словам, значительный вклад в эту работу внес Иннополис, где беспилотные легковые автомобили в рамках экспериментально-правового режима преодолели более 31 млн километров. Количество участвующих в эксперименте машин в Иннополисе и на федеральной территории Сириус составляет от 100 до 200.
Баканов также отметил успешный запуск беспилотного логистического коридора на трассе М-11 «Нева», где 43 грузовика двух российских компаний уже проехали 3,5 млн километров, доставляя, в том числе, товары для маркетплейсов. Хотя компании уже отмечают экономическую выгоду, максимальный эффект ожидается после полного отказа от водителя-оператора, который сейчас находится за пассажирским сидением и контролирует автоматику.
Минтранс планирует представить в первом квартале 2025 года концепцию федерального закона о беспилотном автомобильном транспорте. Ключевым вопросом является определение ответственности, и предлагаемый подход предполагает ответственность владельца транспортного средства с правом регресса на виновных лиц.