Осень на Гомельщине ознаменовалась введением ряда дорожных новаций, направленных на повышение безопасности пешеходов и водителей
Отойдите от края!
На пересечении проспекта и площади Ленина, а также улицы Пролетарской установлены предупреждающие сигнальные столбики. Они оснащены инфракрасными излучателями и специальными экранами, которые дополнительно информируют пешеходов о сигнале светофора. С помощью надписей «Стой» и «Иди» указывают, когда можно переходить на противоположную сторону. В случае попытки ступить на проезжую часть на красный сработает звуковой извещатель. Он выключится, если отойти от края дороги.
- Место установки инновационных сигнальных столбиков было выбрано с учетом высокой интенсивности пешеходного потока и повышенного риска аварийности, - объясняет Р. Колесников. - Парк имени Анатолия Луначарского является популярным местом отдыха как жителей, так и гостей города, поэтому необходимо обеспечить их безопасность. Ранее на пешеходном переходе фиксировались ДТП, что и стало причиной принятия соответствующего инженерного решения.
Эта дорожная новация является первой в своем роде не только в Беларуси, но и в странах СНГ. Инициатива поступила от сотрудников областной Госавтоинспекции, которые регулярно анализируют передовые технологии, применяемые в мире, в частности в Китае. Столбики привлекают внимание пешеходов, активно использующих смартфоны, что позволяет снижать риски инцидентов при пересечении дороги.
- В нынешнюю цифровую эпоху, когда взгляды людей часто устремлены в гаджеты, такие звуковые уведомления становятся особенно актуальными, - дополняет офицер. - Отвлекшись на телефон, пешеходы могут не заметить изменения сигнала светофора, поэтому громкое предупреждение играет ключевую роль.
По словам замначальника УГАИ, с момента установки столбиков многие уже отметили эффективность нововведения. Положительные отклики поступили и от представителей общественного объединения инвалидов по зрению, ведь такие решения значительно облегчают им ориентацию на дорогах. В следующем году реализовать инициативу планируют и на других участках улиц.
Свет под колесами
Также в городе над Сожем впервые в Беларуси внедрили светодиодные стоп-линии. На пересечении улиц Кожара и Мазурова в асфальтовое покрытие вмонтировали светодиоды, синхронизированные со светофором.
Это действительно удобно. Ведь со стороны улицы Кожара есть дополнительная стрелка, разрешающая движение направо при основном запрещающем сигнале. Поэтому для водителей, занявших крайнюю левую полосу, стоп-линия будет гореть красным, а для соседей справа - зеленым.
- Идею установки светодиодных полос заимствовали из Китая и пока реализовали лишь на одном участке, - уточняет собеседник. - Чтобы принять решение о распространении подобной практики, необходимо проанализировать ее эффективность. Время покажет, как эти инновации повлияют на статистику аварийности, особенно на данном перекрестке, где ранее случались ДТП, включая инциденты при выезде со второстепенной дороги на главную.
В октябре в Гомеле установили новое устройство для обеспечения безопасности пешеходов, которое, однако, уже не в первый раз применяется на дорожной сети республики. Ранее аналогичное решение внедрялось на транспортных артериях Витебской области, а идею почерпнули в России.
Гобо-проектор оснащен линзой, проецирующей разметку нерегулируемого пешеходного перехода с бело-желтыми полосами. Он подключен к наружному освещению, активируемому в темное время суток.
- Такой световой поток значительно превышает яркость уличного фонаря, что делает человека, переходящего дорогу, более заметным, - подчеркивает Руслан Колесников. - Установка подобного оборудования производится с учетом множества факторов, связанных не только с аварийностью.
Например, размещение зависит от ширины проезжей части: один гобо-проектор охватывает максимум три полосы движения, что эквивалентно 10 - 10,5 метра. От этого показателя зависит и высота установки системы. Важно при этом соблюсти все требования нормативных актов, а также предусмотреть запас прочности при возможных порывах ветра
.С музыкальным вкусом
Заключительная инновация этого года была реализована совместно с РУП «Гомельавтодор». Аналогов подобному в Беларуси также нет. На автодороге Р31 Бобруйск - Мозырь - граница Украины на въезде в юго-восточный регион со стороны Бобруйска нанесли уникальную разметку в виде шумовых полос, которая воспроизводит знаменитую песню ВИА «Песняры» - «Белоруссия».
Расположение данных элементов только у правого края дороги обусловлено тем, что в момент засыпания водитель, как правило, съезжает именно в эту сторону. А мелодия, которая слышится во время движения из-под колес, не только поддерживает шоферов в бодром настроении, но и способствует популяризации белорусской культуры. Запущенный в октябре проект уже вызвал положительные отклики в социальных сетях.
- Эта новация направлена на привлечение внимания водителей, в частности тех, кто длительное время находится за рулем, что особенно критично ночью, когда снижается концентрация и возникает усталость, - поясняет собеседник.
Проверено временем
Ряд передовых решений, доказавших свою эффективность, стражи дорог Гомельщины воплотили в жизнь и в прошлом году. Так, на пересечении улиц Хмельницкого и Мележа установили светофорный объект, оборудованный пешеходно-вызывным устройством и радиолокационным детектором. Функционируют они отдельно друг от друга. За счет такого инновационного оснащения светофор работает в трех режимах.
- Это позволило не просто сократить, а исключить аварии на данном участке дорожной сети, - отмечает Руслан Колесников. - За 18 месяцев до установки технического средства было зарегистрировано два ДТП, в которых трое получили травмы. После начала функционирования объекта за аналогичный период аварий не случилось.
Уже в 2024-м в ходе реконструкции автозаправочной станции аналогичный светофор появился на улице Луговой. Ввиду высокой интенсивности транспортного потока это решение оказалось необходимым. Умное устройство работает таким образом, что, когда водитель собирается повернуть налево, он автоматически получает зеленый сигнал, а на главном направлении загорается красный. Данная схема существенно упрощает выезд с территории АЗС и предотвращает заторы.
Кроме того, в минувшем году на Гомельщине обустроили экспериментальный переход для диких животных. На путях их миграции вдоль леса установлена заградительная сетка, а безопасно пересекать проезжую часть позволяет специальный коридор. После реализации этого решения аварий с участием обитателей чащи не регистрировалось.
Анастасия ФЕДОНЕНКОВА, газета "На страже"
Фото Владислава ШЕБАШЕВА, Ольги КУРБИЕВОЙ, Дарьи ТКАЧЁВОЙ