Новый статус Азовского моря как внутреннего моря России даст возможность использовать его акваторию как единый хозяйственный комплекс, в частности, способствовать развитию портовых городов - Бердянска и Мариуполя, заявил депутат Госдумы Эдуард Кузнецов.
"Развитие бассейна Азовского моря, ставшего внутренним морем России, будет требовать плотного взаимодействия регионов, расположенных на его побережье. Новый статус Азовского моря дает России многое: это восстанавливает возможность использовать его акваторию как единый хозяйственный комплекс - и в плане навигации, и как место рыбного промысла, открывает широкие возможности социально-экономического развития Приазовья, в том числе вернувшихся в состав России портовых городов - Бердянска и Мариуполя", - подчеркнул член комитета Госдумы по экономической политике, сопредседатель экспертного совета по вопросам законодательного обеспечения экономического развития территорий при комитете в ходе заседания экспертного совета по вопросам законодательного обеспечения социально-экономического развития Приазовья. По словам Эдуарда Кузнецова, в Приазовье расположены четыре из девяти морских портов Краснодарского края, и все они пока работают не в полную мощность. Между тем в разработанном Агентством стратегических инициатив проекте Стратегии устойчивого развития Приазовья до 2040 года "учтены все нюансы развития этого перспективного края, объединяющего шесть регионов - ДНР, Крым, Краснодарский край, Запорожскую, Ростовскую и Херсонскую области" и предложены мероприятия по поднятию привлекательности макрорегиона, передает ТАСС. Парламентарий предлагает проработать документы в рамках реализации стратегии, детализировать их и определить дальнейшие действия, чтобы "синхронизировать их с федеральными и региональными проектами, такими как "Инфраструктура для жизни", "Рыба РФ", "Вода РФ", "Чистая вода", "Социально-экономическое развитие новых регионов". "Важным условием и подспорьем для осуществления этих задач является создание по всем территориям вокруг моря сети транспортной инфраструктуры, которая включит в себя автомобильные и железные дороги, мосты, порты, паромы и водный транспорт - всю логистику, необходимую для бесперебойной работы туристической сферы, промышленности и сельского хозяйства", - подчеркнул он.