Компания LTG Infra, реализующая строительство узкоколейной железнодорожной линии Rail Baltica в Литве, объявила открытый конкурс на строительство участка Шета – Рамыгала протяженностью 12,1 км, который включает в себя строительство дорожного полотна, инженерных сооружений и местных дорог. По информации Министерства транспорта и коммуникаций Литвы, в октябре подписан контракт на выполнение подрядных работ на участке Шета – Рамыгала протяженностью 17,1 км. Общая протяженность этого участка составляет 29,2 км.
«В связи с ожидаемым ростом объемов строительных работ информируем подрядчиков и проводим консультации, чтобы привести емкость рынка в соответствие с потребностями проекта. Мы уже готовимся к закупке еще одного контракта на выполнение работ по строительству 27,7 км. То, какую часть линии построим сейчас, станет важным аргументом в переговорах на конкурентный финансовый период Евросоюза 2028–2034 годов», – сказал Эгидиюс Лазаускас, генеральный директор LTG Group.
Завершение закупочных процедур и подписание контракта ожидается во II квартале следующего года. В 2025 году планируется заключить договоры на выполнение подрядных работ на участках от Каунаса до деревни Швейцарии, от Рамыгалы до Берчюнаи и от Берчюнаи до Йонишкеса. Ожидается, что в следующем году активные строительные работы на Rail Baltica начнутся на всех этих участках – в общей сложности 114 км.
На другом важном участке – от Польши до Каунаса – завершены процедуры территориального планирования и землеотвода, ведется закупка проектных услуг.
Rail Baltica – проект железнодорожной инфраструктуры, в рамках которого построят электрифицированную дорогу европейского стандарта, соединяющая Варшаву, Каунас, Вильнюс, Паневежис, Ригу и Таллин. Общая протяженность линии Rail Baltica в странах Балтии составляет 870 км: 392 км в Литве, 265 км в Латвии и 213 км в Эстонии.