«Пятицентовый король» Фрэнк Вулворт, создатель современных супермаркетов, еще в начале прошлого века сформулировал несколько принципов эффективной торговли, которыми предприниматели руководствуются по сей день. И одним из главных, он считал «золотое правило локации»: выбор места для бизнеса необходимо производить с учётом транспортной доступности и наличия необходимой инфраструктуры. Не стоит забывать, что индустриальная недвижимость, это в первую очередь «недвижимость», и лишь качественная логистика может обеспечить безопасность и своевременность доставки материалов и комплектующих, комфортное перемещение сотрудников, облегчить доставку готовой продукции и коммуникацию с покупателями.
А что, если есть успешное предприятие, расположенное в центре города, существует высокий спрос на его продукцию, руководитель предлагает хорошую заработную плату, но только добраться до него невозможно?
Такая ситуация сложилась в Тамбове с улицей Ипподромной – крупным производственным кластером города. В этом районе находятся множество торговых баз, которые осуществляют продажу продовольствия не только оптом, но и в розницу. Располагаются офисы, предприятия, производства, кружки и школы. Отдельный объект – Тамбовский ипподром, на котором, помимо скачек и забегов, на постоянной основе проходят конные занятия с детьми. Кроме того, на данной улице расположены жилые дома.
И казалось бы, что такой район, который приносит бюджету огромные суммы и способствует экономическому развитию города, должен привлекать особое внимание администрации, но нет. Власть оказалась глуха к просьбам предпринимателей создать хоть какое-нибудь транспортное сообщение Ипподромной с городом.
«Мы уже три года ведем переписку с администрацией города, но безуспешно. Проблема с транспортом так и не решена. Кроме того, совсем не чистят от снега тротуары, а где-то их просто нет, люди часто ходят прямо по дороге», — рассказывала в начале года гендиректор ипподрома Ксения Матвеева.
Отсутствие транспорта привело к еще одной важной проблеме – тотальному кадровому дефициту на предприятиях. Тамбовчане, работающие на улице Ипподромной, добирались до работы либо на собственных машинах, либо на такси. Часто отсутствие автомобиля являлось ключевым фактором для добровольного отказа соискателя от трудоустройства, даже если его устраивали предлагаемые условия труда и зарплата.
Генеральный директор единственного в Тамбове перерабатывающего молочного производства ООО «Тамбовское молоко» Сергей Леонов рассказывал, что на предприятие требовались аппаратчики, фасовщицы, грузчики, наладчики оборудования, но из-за проблем с транспортной доступностью производство долгое время не могло укомплектовать штат.
В попытках обрести поддержку предприниматели обратились в фонд «Собиз Инвест». В октябре 2023 года фонд попросил администрацию Тамбова рассмотреть вопрос по установлению муниципальных маршрутов регулярных перевозок путем увеличения количества рейсов действующих маршрутов или утверждения новых. В ноябре пришел ответ от комитета дорожного хозяйства и транспорта администрации города, в котором указано, что по данному направлению отсутствуют крупные объекты притяжения граждан и устойчивый прогнозируемый пассажирский поток. Также сообщалось о том, что МБУ «Пассажирские перевозки» неоднократно проводились обследования пассажиропотока на маршруте №40, в результате которых установлено, что услугами пользуются от 2 до 4 человек. Понятное дело, что ситуация была прямо противоположной. Но, как говорят в народе «вода камень точит», так и фонд начал кропотливую и скрупулёзную работу по решению вопроса с «проблемной» улицей.
Президент фонда «Собиз Инвест» Ирина Королёва провела встречи с предпринимателями, чей бизнес расположен на Ипподромной, трудовой инспекцией, областной организацией профсоюзов, представителями администрации, прокуратуры, депутатами и руководителями компаний-перевозчиков. Выяснилось, что вопрос транспортной недоступности района далеко не единственная проблема. Есть еще неудовлетворительное состояние тротуаров, из-за которого людям приходится добираться до места работы по железнодорожным путям. Кроме того, само дорожное покрытие на Ипподромной оставляло желать лучшего. И это не говоря о перебоях с электроснабжением, которое вело к сбоям в работе кассовой и оргтехники, дорогостоящего производственного оборудования.
«Аварийные ситуации на линии электропередач здесь происходят регулярно. Мы можем остаться без электричества на целый день, и работа встает естественно. Основные проблемы — это частые отключения электроэнергии и то, что нас о них не информируют, для нас это всегда неожиданность. Это проблема, потому что у большинства ИП сервер «1С» находится удаленно, восстановить работу можно только с помощью программистов и каждый раз это около часа занимает. К тому же, с отключением электроэнергии происходят проблемы с интернетом у всех провайдеров, сбои кассовой аппаратуры и фискальных накопителей. Из строя выходит техника (холодильники, генераторы, компенсаторы, станки, оборудование). Из-за отсутствия электричества мы не всегда можем оформить необходимые покупателям документы», — рассказывала тогда индивидуальный предприниматель, руководитель Oil Market «Бочка» Анастасия Коньшина.
Результатом организованной фондом «Собиз Инвест» в апреле текущего года встречи прокурора Тамбовской области Александра Гулягина с предпринимателями, стало создание рабочей группы по вопросам Ипподромной, куда по мере необходимости подключались эксперты, перевозчики и сами предприниматели. Кроме того, фонду «Собиз Инвест» удалось привлечь к проблеме и внимание уполномоченного по правам предпринимателей в Тамбовской области Екатерины Мовчан, которая, ознакомившись с результатами обращений бизнесменов, оказала всестороннее содействие.
Рабочая группа неоднократно выезжала на Ипподромную и беседовала с предпринимателями, их работниками и простыми жителями, посещавшими район. Проводила внимательные обследования объектов и направляла информацию, по выявленным проблемам в соответствующие комитеты администрации города.
Совместными усилиями получилось достигнуть договоренности с администрацией Тамбова о запуске двух транспортных маршрутов, которые теперь регулярно курсируют по Ипподромной.
В то же время прокурор Советского района областного центра обратился в суд с административным иском к администрации города Тамбова по вопросу Ипподромной. Основанием для обращения в суд также послужило заявление ИП Тишкова Ю.А. в прокуратуру Советского района, в котором он просил провести проверку по вопросу ненадлежащего состояния дорожного покрытия, отсутствия транспортного сообщения, тротуаров, парковочных мест и уличного освещения.
И вот, наконец, в сентябре этого года в Ленинском районном суде состоялось третье заседание по вопросу транспортного обеспечения западной части города. В качестве заинтересованных лиц в заседании приняли участие Екатерина Мовчан и Ирина Королёва.
Суд признал требования прокуратуры обоснованными и обязал администрацию города Тамбова в течении года привести автомобильную дорогу по улице Ипподромной в соответствие с ГОСТом: обновить дорожное полотно, организовать работу по устройству тротуаров, автобусных павильонов и искусственному освещению.
Комментирует президент Тамбовского регионального общественного фонда содействия бизнесу Ирина Королёва:
«Нельзя не отметить, что ранее на «Прямую линию с губернатором» поступали обращения от горожан по поводу «забытой» Ипподромной, а в этом году подобных обращений зафиксировано не было. Это свидетельствует, о том, что предприниматели видят, что происходят долгожданные изменения, ведь о каждом шаге наш фонд информирует через сетевое издание «Собиз Инфо», а также направляются информационные письма и проводятся личные встречи с бизнес-сообществом. Хочу отметить, что работа нашего фонда совместно со всеми заинтересованными лицами будет продолжаться до фактического приведения улицы Ипподромной в надлежащее состояние».
Фото: Собиз Инфо