Boeing 747-400 авиакомпании Lufthansa
26 ноября 2024 г.,AviaStat.ru– Американские и европейские авиаперевозчики вынуждены терпеть большие издержки или вовсе сокращать число полетов вКитайиз-за закрытого для них российского воздушного пространства, пишет новостное агентствоРИА Новости. Так, в South China Morning Post объяснили, что отмена полетов из Европы в китайские города связана с ростом денежных и временных затрат на их совершение. Уточняется, что решение о сокращении рейсов уже принялиFinnair,SAS,Lufthansa,British AirwaysиVirgin Atlantic. Сообщается, что охлаждение рынка началось еще в период пандемийных ограничений, однако с введением российской стороной ответных санкций и ограничением ее воздушного пространства ситуация лишь ухудшилась. "В итоге время полета увеличилось на 10-40 процентов. Если раньше из той же Финляндии в Китай можно было добраться за восемь часов и 30 минут, то сейчас смело прибавляйте к этому еще три часа", - объяснила директор по маркетингу и коммуникациям цифровой платформы для организации командировок и управления расходами "Ракета" Дарья Зубрицкая. Минтранс России подсчитал, что облет воздушного пространства над страной обходится иностранным авиаперевозчикам в 37,5 миллиона долларов в неделю, или 1,95 миллиарда в год. Агентство также рассказало о нарастающем недовольстве на Западе сложившейся ситуацией. Так, главы крупных авиакомпаний, доходы которых особенно сильно пострадали от снижения числа полетов в КНР, жалуются на имеющиеся у китайских перевозчиков преимущества, позволяющие быстрее и дешевле совершать перелеты. В Еврокомиссии же вовсе потребовали от Москвы отменить действующие с 1970-х "транссибирские сборы".