Стороны ускорят подписание соглашения по строительству ж/д Китай — Кыргызстан — Узбекистан.
Фото: Пресс-служба Министерства транспорта
Узбекистан и Китай обсудили необходимость упрощения визового режима и укрепления сотрудничества в консульско-правовой сфере, сообщает агентство «Дунё».
Эти и другие вопросы обсуждались 24 ноября на встрече представителей посольства Узбекистана с Консульским департаментом МИД Китая в Пекине. Стороны также обсудили защиту прав граждан двух стран, развитие туризма, предпринимательства и инвестиций.
В Узбекистане либерализация визового режима рассматривается как приоритет государственной политики. Китайская сторона отметила позитивные реформы в Узбекистане и выразила готовность к дальнейшему взаимодействию.
Днем позже, 25 ноября министр транспорта Ильхом Махкамов провел встречу с послом Китая в Узбекистане Юй Цзюнем.
Реклама на Spot.uz
Ключевой темой стало ускорение подписания трехстороннего концессионного соглашения по проекту строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан и проведение церемонии начала реализации этого масштабного инфраструктурного проекта.
Также были подняты вопросы увеличения квот на грузоперевозки, ускорения пропуска контейнеров через порты Китая и увеличения частоты авиарейсов для узбекистанских авиакомпаний.
Обе стороны подтвердили готовность к расширению сотрудничества, особенно в реализации крупных инфраструктурных проектов и создании комфортных условий для передвижения граждан.
Горная ветка
В сентябре 2022 года Узбекистан, Кыргызстан и Китай согласовали маршрут железнодорожной ветки длиной 454 км. Решение финансового аспекта задачи стало одним из главных предметов последующих обсуждений.
Замминистра транспорта Узбекистана Жасурбек Чориев оценивал проект в $5 млрд и назвал создание консорциума одним из возможных вариантов решения. В свою очередь, кыргызстанский премьер Акылбек Жапаров называл цифру в $8 млрд.
Итоговое соглашение о строительстве железнодорожной ветки было подписано в июне этого года. Доля Узбекистана и Кыргызстана в совместной проектной компании составит по 24,5%, оставшийся 51% будет принадлежать Китаю.
Стоимость проекта, по словам директора «Кыргыз темир жолу» Азамата Сакиева, оценивается в $4,7 млрд. Половину этой суммы профинансируют страны-участницы в соответствии с долями в проекте, еще $2,35 млрд выделит Пекин в виде некоммерческого кредита.
В июле Шавкат Мирзиёев утвердил выделение «Узбекистон темир йуллари» $255 млн на реализацию проекта. Первые $14 млн будут выделены до конца нынешнего года.
Ранее Spot писал об открытии офиса проектной компании «Китай — Кыргызстан — Узбекистан» в Бишкеке.