Brabus есть у нас дома: тест-драйв Tank 700

Чем способен удивить самый крутой (пока) внедорожник концерна Great Wall Это рамный вездеход с пневмоподвеской, клиренсом до 325 мм, понижающим рядом, полным набором блокировок, размыкающимся передним стабилизатором для увеличения артикуляции, предельной глубиной брода в 900 мм, кучей электронных сценариев управления всем этим хозяйством — и даже «экспертным режимом», где можно настроить всё под себя и остаться вообще без страховки. Представляете, в какие эпичные дебри он способен залезть? А теперь внимательно читаем маркировку на шинах: Michelin Pilot Sport 4, 275/50 R22. М-да, вот и...