Фото: Илья Московец © URA.RU
Перед снижением у Суперджета «Азимута» был низкий уровень жидкости во второй гидросистеме
За 24 ноября с Суперджетами произошло сразу пять инцидентов: по два — у авиакомпаний «Азимут» и «Россия», еще один — у «Ред Вингс». Об этом сообщает telegram-канал «Авиаторщина».
«Утром экипаж Суперджета „Азимута“ (RA-89080), выполнявший рейс A46041 из Уфы в Красноярск, на высоте 10 650 метров, перед снижением доложил диспетчерам о низком уровне жидкости во второй гидросистеме. Пилоты запросили остановку на взлетно-посадочной полосе после посадки и буксировку на стоянку с помощью тягача», — передает telegram-канал.
Проблема возникла и у экипажа Суперджета «России» по пути из Санкт-Петербурга в Москву. На высоте 10 тысяч метров в кабине летчиков на панели предупреждений появилось уведомление о пониженном уровне гидравлической жидкости во второй гидросистеме. Также после полета из Сочи, при приближении к аэропорту Антальи, лайнер Superjet 100 авиакомпании «Азимут» столкнулся с резким изменением направления ветра, что привело к тяжелой посадке.
Два других инцидента случились около полуночи. Во время разгонной фазы на взлетной полосе аэропорта Сочи экипаж Superjet 100 авиакомпании «Ред Вингс» принял решение об отмене взлета из-за возникновения технической неисправности. Через шесть минут после этого случая, при заходе на посадку в аэропорту Пулково, у Superjet 100 авиакомпании «Россия» в кабине пилотов появилось предупреждение о неисправности системы управления разворотом колес передней опоры шасси.