Шведская марка Volvo презентовала бензиновый кроссовер Volvo XC90. Сперва эксперты ждали, что электрический EX90 придет на смену XC90 с ДВС. Только вот чехи не захотели оставлять паркетник без популярного мотора.
Кроссовер Volvo XC90, представленный шведской маркой, получил изменённый экстерьер. У автомобиля другой капот с более резкими линиями, тонкая оптика и переделанная радиаторная решётка с яркими акцентами. Колесные диски тоже новые, размер можно выбрать - 20, 21 и 22 дюйма.
Задние фары теперь немного затемнены, а в палитре цветов для окраски кузова появился новый оттенок Mulberry Red.
В салоне кроссовера покупатели найдут большой центральный дисплей на 11,2 дюйма, атмосферную подсветку. В подвеске шведы использовали амортизаторы с функцией байпаса. После такого апгрейда кроссовер станет лучше справляться с дорожными неровностями.
В топовой версии Ultra появляются пневмоподвеска и адаптивные амортизаторы - это за отдельную плату. Начальный вариант B5 идет с 2,0-литровым 247-сильным турбомотором. Для версии B6 заявлен 295-сильный турбомотор.
Топовая комплектация T8 оснащается гибридной трансмиссией на базе 310-сильного турбодвигателя и электромотора. Суммарная мощность здесь составляет 455 л.с. На одной электротяге гибридный кроссовер проедет около 51 километра.
Ранее стало известно, что кроссоверы Volvo XC60 и XC90 получили бронированные варианты с помощью испанской компании Carbon Blindados.