фото: tarantas.news
Как изменились цены подержанных премиальных немецких седанов с начала 2024 года
Китайские автопроизводители быстро заполнили ниши, освободившиеся после ухода европейских брендов с российского рынка. Однако многие российские автомобилисты остаются настороженными к продукции из Поднебесной, продолжая надеяться на возвращение легендарных марок «Большой немецкой тройки» — BMW, Mercedes-Benz и Audi.
Китай начал покорять российский рынок с компактных кроссоверов, но вскоре распространил влияние и на другие сегменты. Например, в премиум-классе бренд Hongqi стал альтернативой седанам BMW, Mercedes-Benz и Audi.
Портал 110km.ru провел исследование, чтобы выяснить, как изменились цены на популярные 3- и 5-летние немецкие седаны с начала 2024 года.
BMW 5-Series — лидер по росту цен
Седаны BMW 5-Series седьмого поколения (G30), которые поступили на рынок в 2017 году, остаются крайне востребованными. Цены на пятилетние автомобили этой модели с начала года выросли на 22%. Так, в январе 2024 года за BMW 5-Series 2019 года просили в среднем 3,56 млн рублей. В ноябре средняя стоимость увеличилась до 4,36 млн рублей.
Трехлетние экземпляры подорожали еще значительнее — на 26%. Если в январе за автомобиль 2021 года запрашивали 4,05 млн рублей, то в ноябре его средняя цена достигла 5,1 млн рублей.
Mercedes-Benz E-Class — стабильность с ростом интереса
Модель пятого поколения (W213) оставалась популярной на вторичном рынке благодаря надежности и локальной сборке в России до 2022 года. Средняя цена пятилетних автомобилей E-Class практически не изменилась за год, оставшись на уровне 4,34 млн рублей. Более свежие модели 2021 года выросли в цене на 15%. В январе за них просили в среднем 4,7 млн рублей, а в ноябре — 5,42 млн рублей.
Audi A6 — умеренная динамика цен
Седаны Audi A6 (C8) 2018 года выпуска сохраняют популярность, но не демонстрируют такого роста цен, как конкуренты. Средняя стоимость пятилетних моделей выросла всего на 6% — с 3,97 млн рублей в январе до 4,19 млн рублей в ноябре. Трехлетние автомобили подешевели на 4%: с 4,81 млн рублей в начале года до 4,62 млн рублей к ноябрю. Эта динамика свидетельствует о меньшем спросе на Audi по сравнению с BMW и Mercedes-Benz.