23 сентября в технологической долине Москвы — кластере «Ломоносов» в рамках II Международного форума цифровых технологий в сфере транспорта и логистики «Цифровая транспортация — 2024» состоялась сессия «Естественный интеллект vs Искусственный интеллект: кто выйдет победителем?».
Ответить на вопрос: кто же окажется на вершине эволюционной и мыслительной иерархии — человек или Искусственный Интеллект? — собрались директор по стратегии и развитию АО «Евросиб» Игорь Белов, доктор биологических наук, профессор кафедры физиологии человека и животных биологического факультета МГУ имени М.В. Ломоносова, специалист в области физиологии, нейробиологии и психофармакологии Вячеслав Дубынин, начальник Департамента информатизации ОАО «РЖД», генеральный директор АНО «НЦК ИСУ» Кирилл Семион, генеральный директор VisionLabs Дмитрий Марков и другие. Модерировал дискуссию прикладной футуролог Данила Медведев.
Эксперты вместе попытались ответить на вопросы, которые беспокоят умы многих. Каковы реальные возможности ИИ и насколько близки мы к созданию машин, которые смогут превзойти человека в творчестве и эмоциональном интеллекте?
Доктор биологических наук, специалист в области физиологии, нейробиологии и психофармакологии Вячеслав Дубынин убежден, что в мире высоких технологий становится необходимым развивать собственные способности, чтобы оставаться конкурентоспособными. Но кроме вызовов есть и перспективы для более интересного и креативного будущего, где человек и технологии могут работать в тандеме, обогащая друг друга.
«Сегодня мы видим, что искусственный интеллект берется за любую задачу более умело и более эффективно, чем человек. Это стало очевидно, когда в 90-е годы ии обыграл действующего чемпиона мира по шахматам. При этом развиваться мы будем в гармонии, но важно не забывать тренировать собственный интеллект. Потому что в будущем мы все время будем конкурировать с технологиями и очень важно побеждать или идти с ними на одном уровне. Мир стал намного интереснее, креативнее, свободнее и мне нравится идея сосуществования и взаимодействия с ии», — рассказал Вячеслав Дубынин.
Начальник Департамента информатизации ОАО «РЖД», генеральный директор АНО «НЦК ИСУ» Кирилл Семион ответил на вопрос, пропадет ли в будущем профессия машиниста. По его словам, в современном мире технологий профессии претерпевают значительные изменения, и роль человека в них трансформируется. Однако человеческий фактор останется решающим.
«Применение технологий будет только расширяться. Профессия трансформируется, но не пропадет полностью. Машинист-оператор, который сегодня контролирует сразу несколько составов, сможет концентрироваться только на критических инцидентах, которые занимают 10-15 времени от всего рабочего времени. Мы проводили исследования, в благоприятной обстановке, перед экраном человек отрабатывает критические вопросы намного быстрее», — рассказал Кирилл Семион.
Директор по стратегии и развитию АО «Евросиб» Игорь Белов рассказал, что в условиях стремительного развития технологий и увеличения объема информации, с которой сталкивается транспортная отрасль, необходимость в эффективной обработке данных c помощью технологий становится более актуальной.
«Минтранс пытается сейчас стандартизировать данные в отрасли, и если это у него получится, это может дать серьёзный толчок развитию оптимизационных моделей, а также серьёзно повысить производительность сотрудников транспортных компаний», — сообщил Игорь Белов.
Генеральный директор VisionLabs Дмитрий Марков заявил, что искусственный интеллект должен дополнять жизнь человека, быть его ассистентом. Полностью заменить человеческий опыт, по его мнению, технологии не смогут.
«Представьте себе, что вам нужно найти одно лицо из 40 миллионов. Искусственный интеллект сделает эту работу меньше, чем за секунду. В дальнейшем многие задачи в компаниях будет решать искусственный интеллект, но абсолютно правильно было сказано, что технологии не могут решить все задачи. Давайте представим сложную медицинскую операцию с высокими рисками. Есть сферы, где искусственный интеллект всегда будет ассистентом», — рассказал Дмитрий Марков.
Международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики «Цифровая транспортация — 2024» объединит главные тренды и ключевые задачи транспортного и логистического направлений. На мероприятии можно будет узнать все о цифровых решениях, импортозамещении, экспорте и инновациях. Лидеры отрасли, эксперты и представители власти обсудят цифровую трансформацию и дадут прогнозы на ближайшее будущее. Генеральными партнерами форума при поддержке ОАО «РЖД» выступают "1С" ГК "Астрал", Яндекс Го, IBS, ГК Softline и транспортная группа FESCO. Партнеры форума: логистическая платформа «Монополия», ПАО «Аэрофлот», АО «ГЛОНАСС», ФГУП "Госкорпорация по ОрВД", Группа компаний «Дело», РЕД СОФТ, ГК «КОРУС Консалтинг», IVA Technologies, АО "РУТ КОД", «ГК ИНСПАРК», Сбербанк, ООО "РТ-Транском", Итэлма, Sitronics Group, Аквариус, ГТЛК, ООО "РТИТС", российская аэрокосмическая компания "БЮРО 1440", АО Международный аэропорт Шереметьево.