В гоночном темпе Макс Ферстаппен смотрелся отлично. А вот «Макларен» неожиданно провалился.
В воскресенье, 24 ноября, состоялся Гран-при Лас-Вегаса. Этап был интересен тем, что Макс Ферстаппен имел все шансы на завоевание титула чемпиона мира. На старте гонки Джордж Расселл сохранил лидерство. А вот позади Шарль Леклер отыграл две позиции и вышел на вторую строчку. Макс Ферстаппен и Ландо Норрис сохранили свои 5-е и 6-е места.
Пилоты «Феррари» довольно агрессивно работали с шинами и быстро приблизились к Джорджу Расселлу. Леклер даже предпринял несколько попыток атак, но в лидеры не вышел. Позади Макс Ферстаппен прошел Пьера Гасли и вышел на 4-е место. А затем пилоты «Феррари» резко потеряли гоночный темп – Джордж Расселл ушел в отрыв, а Макс Ферстаппен прошел Леклера и Сайнса и стал вторым. Пилоты «Феррари» перед этим разменялись позициями.
На первом отрезке шины изнашивались очень сильно – «софт» Фернандо Алонсо износился за 3 круга, «медиум» продержался лишь немного дольше. Поэтому многие пилоты отправились в боксы. Чуть дольше других из лидеров держался Льюис Хэмилтон, а самыми последними остановились Хюлькенберг и Перес. Стало очевидно, что пилоты не смогут проехать гонку с одним пит-стопом. На втором отрезке заезд возглавлял Расселл, который уверенно держал отрыв от Ферстаппена в 10 секунд. За Максом шли Сайнс и Леклер. А позади прекрасный прорыв совершил Льюис Хэмилтон. Помимо прочих, он прошел еще и Ландо Норриса.
Для «Макларена» все складывалось очень сложно, ведь Оскар Пиастри и вовсе получил штраф за неправильное позиционирование болида на старте. Однако еще обиднее должно быть команде «Альпин» и Пьеру Гасли – технический сход после прекрасной квалификации. На вторую волну пит-стопов среди лидеров первыми поехали Ферстаппен и Хэмилтон. На том же круге собирался в боксы поехать и Сайнс, однако механики «Феррари» не были готовы. В результате Карлос поехал в боксы кругом спустя и потерял место относительно Хэмилтона. Леклер и Расселл остановились последними среди лидеров. Положение среди лидеров после 2 пит-стопов было следующим: Расселл – Ферстаппен – Хэмилтон – Сайнс – Леклер – Норрис – Пиастри. Льюис продолжил лететь по трассе и в итоге прошел Ферстаппена и стал вторым. Однако до Расселла было уже очень далеко, несмотря на более высокий темп Хэмилтона. В результате «Мерседес» завоевал победный дубль – четвертая победа для команды в сезоне и очень важная после неудач последних этапов. Ближе к финишу темп пилотов «Феррари» был явно выше, чем у Ферстаппена. Карлос Сайнс довольно уверенно прошел Макса. Однако Ферстаппен держался в зоне крыла от Карлоса, поэтому Шарль Леклер пройти Макса не мог. Но спустя два круга Сайнс прибавил, и Ферстаппен лишился права на открытие крыла. В результате Шарль Леклер вышел на четвертое место. Для команды «Феррари» это очень важные очки, ведь шанс на победу в Кубке Конструкторов теперь очень хороший.
Макс Ферстаппен лишь 5-й, однако главная новость – у нас теперь есть еще один четырехкратный чемпион мира.
Ферстаппен провел отличную и безошибочную гонку на максимуме возможностей. Пилоты «Макларена» Норрис и Пиастри на 6-м и 7-м местах на финише. Оскару удалось отыграть позиции после штрафа. Прекрасную гонку провели Хюлькенберг и Цунода – 8-е и 9-е места. В ТОП-10 прорвался Серхио Перес который за несколько кругов до финиша прошел Фернандо Алонсо. Сам Фернандо провел отличную гонку и финишировал 11-м.
Ранее наш портал рассказывал, что Хорхе Мартин стал новым чемпионом мира в классе MotoGP.