БАКУ /Trend/- Международный союз автомобильного транспорта (IRU) стремится превратить Средний коридор в образцовый транспортный маршрут мирового уровня.
Об этом в эксклюзивном интервьюTrendзаявил генеральный секретарь IRU Умберто де Претто в кулуарах COP29.
"IRU активно сотрудничает с правительством Азербайджана, изучая возможности улучшения пограничных переходов вдоль Среднего коридора. Наша цель — превратить Средний коридор в образцовый транспортный маршрут мирового уровня. Это позволит оптимизировать перевозки грузов из Китая в ЕС через территорию Азербайджана, значительно сократив время ожидания на границе. Сокращение времени ожидания, в свою очередь, приведет к снижению выбросов углекислого газа на 90%, что имеет критическое значение. Мы тесно сотрудничаем с вашим правительством, министерством транспорта и таможенной службой, чтобы разработать эффективные решения, которые одновременно будут способствовать повышению экологичности и эффективности", — отметил он.
Также де Претто отметил, что в Баку общественный транспорт стал одним из приоритетных направлений. Он подчеркнул, что был впечатлен инициативой размещать на задней стенке автобусов диаграммы, демонстрирующие, что один автобус заменяет десятки автомобилей.
"На самом деле, в расчете на один пассажирский километр автобусы на 82 процента эффективнее с точки зрения выбросов CO2, чем просто автомобили",- сказал он.
Генеральный секретарь отметил, что IRU разработал стратегию достижения углеродной нейтральности к 2050 году - «Зеленый подход». Этот план направлен на сокращение выбросов углекислого газа за счет повышения эффективности и внедрения экологичных технологий.
По его словам, в рамках стратегии уже сегодня возможно уменьшить выбросы на 50%. Среди ключевых мер — обучение водителей, что позволяет сократить выбросы на 15%, и использование экогрузовиков, обеспечивающих снижение на 30%. Дополнительное внимание уделяется улучшению аэродинамики и логистических процессов.
"Значительное сокращение выбросов в ближайшем будущем вполне достижимо. Однако достижение оставшихся 50% станет наиболее сложной задачей, требующей преобразования энергетических систем. IRU продолжает работать над новыми решениями, чтобы обеспечить устойчивое развитие транспорта и внести вклад в глобальную борьбу с изменением климата", - сказал он.
Де Претто подчеркнул необходимость незамедлительных действий в борьбе с изменением климата.
"Есть меры, которые можно внедрить уже сегодня, и откладывать их нельзя. Хорошо, что у нас есть амбициозные цели, но теперь важно перейти от слов к делу. Достижение углеродной нейтральности к 2050 году — это не спринт, а марафон. Именно поэтому начинать этот марафон нужно уже сейчас. Для этого требуется постоянный труд, настойчивость и затраты энергии. На каждом этапе мы должны достигать конкретных результатов. Давайте начнем с того, что можем сделать сегодня, и будем развивать эти усилия, работая вместе с правительствами и другими партнерами", — отметил он.