Фото: Лидия Верещагина/ СенатИнформ
Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК) в письме на имя замглавы Минтранса Виктора Тимофеева предложила реализовать ряд антикризисных мер для дорожно-строительной отрасли, сообщил РБК.
В нём отмечается необходимость и дальше, до конца 2025 года, разрешить подрядчикам по госконтрактам перечислять авансовые платежи со своих лицевых счетов, открытых в территориальных органах Федерального казначейства, напрямую на расчётные счета поставщиков оборудования и стройматериалов, открытые в банках. Поскольку в случае размещения средств на лицевом счёте они не могут воспользоваться денежными средствами до полного изготовления той или иной конструкции.
Эксперты подчёркивают: главная опасность для отрасли в будущем году — риск банкротства крупных компаний с высокой кредитной нагрузкой.
Член Комитета СФ по экономической политике Владимир Кравченко в разговоре с «СенатИнформ» отметил, что акцент сейчас нужно сделать именно на продлении существующих мер, но на небольшой срок — года вполне достаточно — так как спрогнозировать, даже примерно, какой будет ключевая ставка ЦБ очень сложно.
Владимир Кравченко. Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ
Постановления Правительства способны решить эти задачи вполне оперативно
Владимир Кравченко, член Комитета СФ по экономической политике
Напомним, в ходе 579-го заседания верхней палаты с участием вице-премьера РФ Марата Хуснуллина Председатель СФ Валентина Матвиенко заявила, что строительному комплексу России необходимы точечные меры поддержки.
Как сообщил Хуснуллин, они уже прорабатываются на фоне увеличения ключевой ставки ЦБ, инфляции, себестоимости.
Отметим, в стране действует Стратегия развития строительной отрасли и ЖКХ России до 2030 года с прогнозом до 2035 года.