На атомный ледокол «Чукотка» погружен гребной электродвигатель

На атомный ледокол «Чукотка» погружен гребной электродвигатель

Балтийский завод ОСК погрузил на борт строящегося атомного ледокола проекта 22220 «Чукотка» гребной электродвигатель (ГЭД) левого борта. Специалисты при помощи плавкрана и специальной оснастки установили двигатель весом более 300 тонн на штатное место. 

Всего специалисты завода  установят на «Чукотке» три гребных электродвигателя – два бортовых и центральный. Мощность каждого агрегата составляет 20 МВт, благодаря им ледокол может двигаться, менять скорость и маневрировать. 

В настоящее время на судне продолжаются достроечные работы.

Атомный ледокол «Чукотка» стал пятым судном проекта 22220 (четвертым серийным), которое строится на Балтийском заводе по заказу госкорпорации «Росатом». Спуск на воду, в котором принял участие президент РФ Владимир Путин, состоялся 6 ноября 2024 года.

Основные характеристики ледоколов проекта 22220:

● Длина габаритная – 173,3 м, ширина - 34 м.

● Осадка 10,5 м / 9,03 м.

● Мощность - 60 МВт (на валах).

● Водоизмещение - 33,54 тыс. тонн.

● Расчетный срок службы - 40 лет.

● Численность экипажа - 54 человека.

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «АО Балтийский завод», подробнее в Правилах сервиса