Глава Red Wings Владимир Камынин: МС-21 и Superjet New в первые годы эксплуатации нужно распределять между ограниченным числом авиакомпаний

SSJ 100 авиакомпании Red Wings

© Андрей Берестов фото пресс-службы Домодедово

22 ноября 2024 г.,AviaStat.ru– В первые годы эксплуатации новых самолетов российского производства —МС-21и импортозамещенногоSuperjet New— эти машины нужно распределять между ограниченным числом авиакомпаний для ускорения сбора информации об особенностях их работы и лечения «детских болезней». Такое мнение высказал управляющий директорRed WingsВладимир Камынин, возглавивший авиакомпанию летом 2024 года. Об этом сообщаетРБК.

«Есть два противоположных подхода. Первый — распределить самолеты, условно, равномерно по всей России, каждой авиакомпании достанется, например, по 1–3 экземпляра. Похожий этап мы проходили в 1990-х годах. Тогда флот, который распределился между вновь образовавшимися эксплуатантами, был хорошо изучен, самортизирован, а потому был относительно недорогим. Сейчас же флот будет новым и, соответственно, недешевым», — сказал Камынин.

Он считает, что на этапе освоения важно накапливать статистику, анализировать ее и быстро вносить изменения в правила эксплуатации всего флота. «При широком распределении новых самолетов мелкими партиями между небольшими компаниями трудно обеспечить как накопление релевантной статистики, так и быстрое распространение знаний по эксплуатации самолетов», — подчеркнул топ-менеджер.

Другая крайность, по его мнению, — это консолидация всех судов у одного перевозчика, что будет проявлением монополизма: «Нужно определить, какой масштаб авиакомпаний будет принят за целесообразный при распределении нового флота. Это позволит избежать монополизма, но и быстро сформировать базу знаний по эксплуатации этих самолетов».

Он напомнил, что мягкие контракты на поставку Superjet и МС-21 Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в госкорпорацию «Ростех») заключила с Red Wings, «Аэрофлотом», «Азимутом», «Авророй» и «ИрАэро».

В 2023 году владелец «Азимута»Виталий Ванцевговорил, что авиакомпания не рассчитывает на поставки новыхSuperjet 100до 2035 года. «Азимут» — единственная авиакомпания в России, которая эксплуатирует только самолеты этого типа.

Подробнее

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «Aviation Explorer», подробнее в Правилах сервиса
Анализ
×
Виталий Анатольевич Ванцев
Последняя должность: Совладелец, председатель Совета директоров (АО "МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ "ВНУКОВО")
Камынин Владимир
Берестов Андрей
АО "РЕД ВИНГС"
Сфера деятельности:Транспорт
23
ПАО "ОАК"
Сфера деятельности:Оптовая торговля
61
ГК "РОСТЕХ"
Сфера деятельности:Государственное управление
247
ПАО "АЭРОФЛОТ"
Сфера деятельности:Транспорт
257
"АЗИМУТ"
Компании