ГК «СТТ» поставит в первом полугодии 2025 года в адрес холдинга «Цемрос» крупную партию цементовозов «Валдай 45». Расширение автопарка «Цемрос» повысит надежность доставки цемента по всей России.
«Валдай 45» имеет надежную силовую установку, состоящую из 470-сильного дизельного двигателя с крутящим
моментом 2 200 Н·м и 12-ступенчатой автоматизированной коробки передач. Два топливных бака общей емкостью 840 литров обеспечивают запас хода до 3 000 км без необходимости частой дозаправки. Универсальность модели позволяет использовать ее с большинством полуприцепов, а внутренняя высота кабины (190 см), два спальных места, климат-контроль, холодильник и множество вещевых отсеков вещей создают комфортные условия для работы и отдыха водителя.
Тягач создан с учетом климатических и дорожных условий: устойчивость конструкции к низким температурам и коррозии, оптимизированная геометрия для уверенной управляемости на скользких дорогах делают его хорошо адаптированным к эксплуатации в России.
Текущий парк холдинга «Цемрос» насчитывает 55 тяжелых грузовиков, а тягачи «Валдай» компания начала получать в июне этого года. Заключить контракт на новую поставку тягачей компанию побудили регулярные задержки железнодорожных перевозок и дефицит вагонов. Как отмечает пресс-служба ГК «СТТ», с 2007 года доля ж/д-транспортировки цемента в РФ сократилась на 33% и теперь составляет всего 39%.
По данным «Автостат Инфо», в России за 10 месяцев этого года было продано 427 машин модель «Валдай 45», в том числе и 69 ед. техники — в октябре.