Кризис «Фольксвагена»: сокращение зарплат вместо закрытия заводов?

Профсоюз и производственный совет заявили о готовности на снижение зарплат, чтобы сократить расходы и тем самым предотвратить закрытие заводов и увольнения. Это предложение третьего раунда коллективных переговоров между профсоюзами, производственным советом и руководством концерна Volkswagen.

Рабочие одного из крупнейших немецких профсоюзов IG Metall, представляющего работников металлообрабатывающих и электротехнических отраслей промышленности пошли на чрезвычайный шаг, предложив сократить заработную плату, чтобы избежать массовых увольнений и закрытия заводов, запланированных немецким автопроизводителем Volkswagen.

В преддверии следующего раунда коллективных переговоров профсоюз и совет рабочих VW предложили сократить расходы на рабочую силу на 1,5 млрд евро. Взамен сотрудники хотели получить гарантии сохранения рабочих мест и будущего 9 заводов компании по всей Германии. По данным производственного совета VW, как минимум 3 завода находятся под угрозой закрытия.

С началом зимы возможны забастовки

С тех пор как в начале сентября стало известно о планах экономии, лидер производственного совета Даниэла Кавалло, а также региональный представитель IG Metall и переговорщик Торстен Грёгер неоднократно обращались к руководству концерна представить конкретную общую концепцию будущего всех предприятий.

Срок коллективного договора заканчивается в конце ноября и забастовки возможны с 1 декабря. Представитель профсоюза заявил, что если их требования не будут выполнены, то может начаться крупная забастовка. «Если правление будет настаивать на максимальных должностях и закрытии заводов, оно возьмет на себя ответственность за то, что мы вступим в трудовой спор по поводу рабочих», – заявил Грёгер.

Почему Volkswagen испытывает трудности?

С 2019 года немецкие автомобильные компании сократили около 46 тыс. рабочих мест на фоне перехода к производству большего количества электромобилей. Конкуренция со стороны более дешевых китайских электромобилей и общее экономическое недомогание в Германии еще больше навредили автомобильной промышленности.

В сентябре немецкий автогигант объявил, что закроет 3 завода в рамках широкомасштабных мер по сокращению расходов и отменит давнюю щедрую пенсионную программу. На массовые увольнения профсоюзы пообещали ответить массовым сопротивлением.

В октябре Volkswagen объявил о падении прибыли на 64% и решении закрыть 3 завода, что вызвало возмущение рабочих. Компания заявляет, что намерена сократить свой бюджет примерно на 18 млрд евро.

Профсоюз IG Metall намерен вынести общую концепцию «на стол» на очередном раунде коллективных переговоров в четверг, 21 ноября, и достичь соглашения к Рождеству.

Сергей КИРИК

Фото из открытых интернет-источников

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «1prof.by», подробнее в Правилах сервиса
Анализ
×
Кавалло Даниэла
Кирик Сергей
VAG
Сфера деятельности:Транспорт
34