Третий день пресс-тура в зеркале СМИ

О пресс-туре, приуроченном к 25-летию подписания Договора о создании Союзного государства

Soyuz.by

Промышленность Гомельской области показали российским журналистам в рамках пресс-тура

Достижения и перспективы Союзного государства за четверть века – в центре внимания журналистов. В объективах камер и телефонов – Гомельская область. Юго-восточный регион стал начальной точкой путешествия российских СМИ по Беларуси. В пресс-туре принимают участие более 20 представителей крупных редакций. Программа у коллег насыщенная: от посещения промышленных предприятий до объектов социальной сферы и мест памяти.

Пресс-тур проводится при поддержке Гомельского областного исполнительного комитета, Министерства промышленности, Министерства энергетики, МЧС, Министерства сельского хозяйства и продовольствия, Министерства здравоохранения Беларуси, а также концерна «Белгоспищепром». Подробнее об итогах второго дня смотрите в сюжете телеканала СТВ. Подробнее...

Сазонов: поставки сгущенного молока осуществляются во все регионы РФ

В рамках второго дня пресс-тура, приуроченного к 25-летию подписания Договора о создании Союзного государства, российские и союзные СМИ посетили Рогачевский Молочноконсервный Комбинат.

Заместитель генерального директора по производству Александр Сазонов рассказал, что в сутки консервный цех Рогачевского МКК перерабатывает порядка 350 тыс. банок со сгущенным молоком и порядка 150 тыс. банок концентрированного стерилизованного молока.

«Само молоко поступает к нам со всей Гомельской области, сырьевые зоны распределены так, чтобы хватало всем предприятиям на территории региона», - поделился замгендиректора по производству.

По его словам, на экспорт отправляется порядка 75% производимой на предприятии продукции, из которых более 90% уходит на Российский рынок.

«Основная масса закупок сгущенки приходится на центральную часть России, потому что она находится ближе. Но поставка идет во все регионы», - рассказал Александр Сазонов.

На сегодняшний день Рогачевский МКК выпускает сгущенное молоко с 4 вкусами: кокос, ирис-сливки, ваниль-сливки, ирландский крем. Разработкой новых вкусов занимается технологический отдел, отдел маркетинга, который следит за тенденциями на рынке, изучает потребительский спрос. Только после подробного изучения спроса проводятся совместные дегустации, пробные выработки, на основании которых запускаются массовые производства.

«Технологический процесс производства сгущенного молока с сахаром занимает порядка 12 часов от поступления молока-сырья на комбинат до выхода готовой продукции. Однако есть также ряд исследований, которые необходимо провести до его поступления потребителю», - рассказал замгендиректора по производству. Данные исследования проводятся около 3-х суток и включают в себя такие испытания, как физико-химические, микробиологические и органолептические. Подробнее...

ФОТОфакт: российские и союзные СМИ в рамках пресс-тура посещают БМЗ

Во второй день пресс-тура, приуроченного к подписанию Договора о создании Союзного государства, журналисты посетили Белорусский металлургический завод.

На БМЗ участников пресс-тура подробно ознакомили с историей предприятия, реализацией совместных белорусско-российских проектов, а также наглядно продемонстрировали работу в электросталеплавильном цеху. Подробнее...

Посткомсг.рф

Второй день пресс-тура, посвященного 25-летию подписания Договора о создании Союзного государства.

Участники пресс-тура, приуроченного к 25-летию подписания Договора о создании Союзного государства, посетили мемориальный комплекс «Красный берег» и возложили цветы к памятнику детям-жертвам Великой Отечественной войны. Представители российских и союзных СМИ также побывали на Белорусском металлургическом заводе и на Рогачевском МКК. Подробнее...

Первый заместитель гендиректора БМЗ Анатолий Волков: «Наша задача — предложить качественный продукт, комфортные сроки по доставке, логистике и по оплате»

Постоянный Комитет Союзного государства совместно с Национальным пресс-центром Республики Беларусь проводит масштабный пресс-тур для белорусских, российских и союзных медиа, приуроченный к 25-летию подписания Договора о создании Союзного государства. Очередная точка, которую посетили журналисты, — это Белорусский металлургический завод в Жлобине

40 лет назад БМЗ дал стране первую сталь. Первоначально его мощности позволяли производить до 700 тысяч тонн в год, сейчас — почти в пять раз больше. На предприятии трудятся 11,5 тысяч человек — настоящее градообразующее производство.

— Наверное, вы знаете, что завод полностью работает на металлическом ломе. Половину необходимого объема мы заготавливаем в Беларуси, а вторая половина — из России.

Мы работаем на общем металлургическом рынке, мы понимаем, что отрасль в Беларуси и России очень сильная, одна из самых крупных. Поэтому наши преимущества — это поставка дорогой продукции, более инновационной, наукоемкой, мы один из крупнейших производителей металла в мире. Соответственно, и качеством обеспечиваем на самом высоком уровне», — подчеркнул первый заместитель гендиректора БМЗ Анатолий Волков.

Комментируя ситуацию с ростом цен на арматуру в России, он отметил, что надо оценивать, что происходит с сырьем.

— Все работают на некую маржинальность, чтобы заработать деньги. Поэтому высока цена арматуры или низка — это вопрос относительный. Надо понимать, есть ли спрос на арматуру, есть ли потребность в этом продукте. Да, это волатильный продукт, который зависит от многих факторов.

Те изменения, которые происходят в строительной отрасли, в ипотечных программах, скажем так, очень серьезно оказывают влияние, в частности, на ту арматуру, которую мы поставляем.

По его словам, БМЗ поставляет 60% продукции в Российскую Федерацию, примерно 35 % из них как раз составляет арматура.

— Арматура у нас высокого качества, потому что до 2020-го года мы работали на европейский рынок. В тот период у нас было 50% продаж на европейский рынок, Российская Федерация занимала долю в 30-35 % и белорусский рынок был 15 %, — напомнил Анатолий Волков.

Говоря о перспективах предприятия, он отметил, что у них нет амбиций по увеличению мощностей:

— Те мощности, которыми мы сейчас обладаем, а это три металлических печи, в потенциале могут производить, каждая, миллион тонн стали в год. Но это в идеале, надо работать ежедневно, не останавливаясь.

Поэтому мы понимаем, что у нас есть определенный задел и ресурс, и расти нам смысла нет. Но наша цель — это улучшение переработки, диверсификация.

Потребитель, по его словам, всегда прав.

— Поэтому наша задача — предложить качественный продукт, комфортные, короткие сроки по доставке, логистике и по оплате, — заявил первый заместитель гендиректора БМЗ. Подробнее...

Телеканал СТВ

Промышленность Гомельской области показали российским журналистам в рамках пресс-тура

В Беларусь – за рейтингами. Или как закаляется сталь белорусско-российских взаимоотношений – репортаж Анны Корольчук.

Репортаж из места, где закаляется сталь. Представители ведущих российских СМИ сегодня оказались в цехах Белорусского металлургического завода. В фокусе объективов – самые захватывающие локации. Знакомство со Жлобином – столицей металлургов – без посещения этого предприятия представить невозможно. Продукция местного производства использовалась при строительстве Национальной библиотеки и БелАЭС, международного делового центра «Москва-Сити» и на олимпийских стройках в Лондоне и Сочи. Каждый час в цехах завода выплавляется около 300 тонн жидкой стали. Журналистам предоставили возможность лично понаблюдать за процессом.

Максим Чижиков, обозреватель газеты «Союзное вече»:

Станки крутятся, грузы загружаются, металлолом привозится, который тут же на наших глазах превращается в жидкую сталь. 300 тонн в день – это большие количества. Я бывал на российских таких же предприятиях, здесь тоже размах впечатляет.

Как производится еще один известный на всех континентах продукт, гостям показали на Рогачевском молочно-консервном комбинате. Местная сгущенка по праву считается брендом региона. Процесс ее производства занимает около 13 часов, а секрет знакомого многим вкуса заключается в качественном и свежем сырье от белорусских буренок. Кроме того, комбинат славится своими сырами – их здесь выпускают более 20 видов: предприятие давно пошло по пути импортозамещения и первым в стране освоило выпуск пармезана.

Дмитрий Горн, корреспондент телеканала «Россия 24»:

Здесь много сыра. Мы точно знаем, что он вкусный, потому что в России посещаем магазины, именно белорусские магазины. И с собой взял чемодан, чтобы привезти чего-нибудь вкусного домой.

Гости выразили желание видеть больше белорусских продуктов на полках российских супермаркетов, ведь сегодня соседям приходится закупать сливочное масло даже в Турции и Арабских Эмиратах. Подробнее...

Российские журналисты посетили Минский автомобильный завод

Узнать о том, чего еще не рассказывали, увидеть то, что остается за кадром, и получить доступ к секретам профессиональной деятельности. За новыми фактами и эксклюзивными интервью в Беларусь приехали российские журналисты, сообщили в программе Новости «24 часа» на СТВ.

Пресс-тур посвящен 25-летию Союзного государства. Нашим коллегам открыли все двери и провезли по маршрутам, которые формируют представление о нашей стране. Сегодня представители 20 редакций, фактически обошли весь город... Производственный город. Ведь Минский автомобильный завод – полноценный мегаполис со своими улицами, дорожными знаками и правилами, известными только местным машиностроителям. Экскурсию по промышленному гиганту наши зарубежные коллеги начали с самого сердца предприятия – главного автосборочного конвейера. Протяженность ленты – более 300 метров.

В сутки здесь собирают порядка 30 машин. К слову, конвейер работает так быстро, что за время посещения цеха российские журналисты увидели весь процесс сборки автомобиля – от закладки рамы до первой заправки и первого пуска двигателя.

Александр Павлов, корреспондент телеканала RTVI:

В Беларуси первый раз. Интересная страна. Мы ездим на автобусе очень часто. Красивая природа. По заводам, например, по этому, МАЗ. Очень интересно, никогда до этого не был на заводах, тем более таких больших.

Дмитрий Горн, корреспондент телеканала «Россия 24»:

Интересно, что технологическая цепочка вся, от рамы до первого запуска двигателя, занимает всего 2,5-3 часа. Интересно, что работают здесь, в том числе молодые ребята. Равных строительной, дорожной технике, которую производят на МАЗе, БЕЛАЗе, нет.

Сегодня техника Минского автомобильного завода узнаваема далеко за пределами страны. Несмотря на то, что в 2021 году предприятие попало под четвертый пакет санкций Евросоюза, география поставок расширилась, а объемы производства увеличились на 30 %.

Уровень локализации производства, учитывая российскую комплектацию, составляет свыше 90 %. С партнером по союзу МАЗ налаживает тесное взаимодействие по многим направлениям. Например, сейчас предприятие расширяет сотрудничество с рядом российских заводов по производству специальной техники.

Борис Мущинский, первый заместитель коммерческого директора Минского автомобильного завода:

Это порядка 40 заводов в различных регионах Российской Федерации, для которых мы изготавливаем базовые шасси для изготовления спецтехники. Так, например, сейчас 45 % российского рынка мусоровозов изготавливается на шасси МАЗ. Мы активно сотрудничаем с российским региональным оператором. И в этом году мы презентовали свою новинку. Это концептуально новый мусоровоз, электрический автомобиль с вынесенной кабиной для работы в городских условиях.

Сейчас в Ростове-на-Дону идет строительство торгово-сервисного центра МАЗ. Его откроют уже в следующем году. Планируется, что со временем объект станет мультибрендовым. Там будут представлены флагманы белорусского машиностроения, такие как МТЗ, «Гомсельмаш» и БЕЛАЗ. Подробнее...

Sb.by

Журналисты союзных СМИ — о пресс-туре и Беларуси: интересная программа, молодые лица на предприятиях, чистота

Сегодня, 20 ноября, в рамках пресс-тура представители союзных СМИ посетили Минский автомобильный завод. Впечатлениями поделился журналист телерадиокомпании «Россия 24» Дмитрий Горн.

— Меня впечатлило, что на МАЗе технологическая цепочка от рамы до запуска двигателя занимает всего 2,5–3 часа. Интересно также, что я увидел на предприятии лица молодых ребят. Это сегодня, когда бытует мнение, что заводы не привлекают молодое поколение, очень показательно, — отметил он.

Также, по словам журналиста, который посещает Беларусь не впервые, нынешний пресс-тур намного шире, чем предыдущие. И это не только география, но и насыщенность. Особенно его впечатлил тот факт, что и в отдаленных населенных пунктах Беларуси такая же жизнь, как и в Минске. Те же магазины, те же цены, та же чистота.

Напомним, в эту неделю, с 18 по 22 ноября, журналисты союзных СМИ участвуют в масштабном пресс-туре, который организует Постоянный комитет Союзного государства совместно с Национальным пресс-центром Беларуси. Мероприятие приурочено к 25-летию подписания Договора о создании Союзного государства. В рамках пресс-тура для его участников, а это МИЦ «Известия», «Союзное вече», «Комсомольская правда», «Ведомости», телекомпании «Россия 24» и НТВ, интернет-порталы soyuz.by и «Ридус» и другие, запланированы встречи и интервью с представителями органов госуправления Беларуси, руководителями крупнейших предприятий страны. Среди них — флагманы белорусской машиностроительной отрасли: «Гомсельмаш», «МАЗ», «БЕЛАЗ».

Журналисты уже побывали на Гомельщине, посетив ОАО «Гомсельмаш», ОАО «Рогачевский МКК», РНПЦ «Радиационной медицины и экологии человека», а также одно из памятных мест, связанных с трагическими страницами истории Великой Отечественной войны, — мемориальный комплекс «Красный берег». Завтра гости познакомятся с работой уникального белорусско-российского проекта — Белорусская атомная электростанция в Островце, а также самим городом-спутником атомной электростанции. Завершится пресс-тур экскурсией по цехам крупнейшего мирового производителя карьерных самосвалов и транспортного оборудования для горнодобывающей и строительной промышленности ОАО «БЕЛАЗ».

Представитель МАЗ: уровень локализации производства — более 90, а в некоторых случаях — 96 процентов

Сегодня, 20 ноября, в рамках пресс-тура представители союзных СМИ посетили Минский автомобильный завод. Как отметил заместитель генерального директора ОАО «МАЗ» — управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ» — директор по маркетингу Владимир Янушко, уровень локализации производства составляет более 90 процентов, а в некоторых случаях достигает 96 процентов.

Предприятие сотрудничает со всеми регионами России. Более того, из производимых в год порядка 14 тысяч единиц техники более 60 процентов ориентированы на рынок Российской Федерации. Наибольшим спросом пользуются седельные тягачи.

— В России мы развиваем партнерские программы. У нас 32 российских завода-партнера, которым мы поставляем шасси, на базе которых они производят свою собственную надстройку. Это позволяет участвовать в программах субсидирования по Российской Федерации. Партнерские отношения налажены, в частности, с КАМАЗом, где реализуем совместные программы импортозамещения.

Кроме того, по его словам, в Российской Федерации работают более ста сервис-партнеров предприятия. А в следующем году ОАО «МАЗ» планирует открыть там свой собственный первый сервисный центр.

Напомним, в эту неделю с 18 по 22 ноября журналисты союзных СМИ участвуют в масштабном пресс-туре, который организует Постоянный комитет Союзного государства совместно с Национальным пресс-центром Беларуси. Мероприятие приурочено к 25-летию подписания Договора о создании Союзного государства. В рамках пресс-тура для его участников, а это МИЦ «Известия», «Союзное вече», «Комсомольская правда», Ведомости, телекомпании «Россия 24» и НТВ, интернет-порталы soyuz.by и «Ридус» и другие запланированы встречи и интервью с представителями органов госуправления Беларуси, руководителями крупнейших предприятий страны. Среди них — флагманы белорусской машиностроительной отрасли: «Гомсельмаш», «МАЗ», «БЕЛАЗ».

Журналисты уже побывали на Гомельщине, посетив ОАО «Гомсельмаш», ОАО «Рогачевский МКК», РНПЦ «Радиационной медицины и экологии человека», а также одно из памятных мест, связанных с трагическими страницами истории Великой Отечественной войны, — мемориальный комплекс «Красный берег». Завтра гости познакомятся с работой уникального белорусско-российского проекта — Белорусской атомной электростанцией, а также городом-спутником атомной электростанции Островцом. Завершится пресс-тур экскурсией по цехам крупнейшего мирового производителя карьерных самосвалов и транспортного оборудования для горнодобывающей и строительной промышленности ОАО «БЕЛАЗ».

МЧС Беларуси

Журналисты ведущих российских СМИ посетили образовательный центр безопасности МЧС

Сегодня представители российских и союзных медиа в рамках пресс-тура по Беларуси посетили образовательный центр безопасности МЧС. Журналисты приехали из более 15 изданий и телекомпаний, среди них представители ведущих российских медиа, таких как ТК «Россия 24», телекомпания НТВ, RTVI, ТАСС, «МИЦ «Известия», «Ведомости», «Российская газета», «Комсомольская правда», «Аргументы и Факты».

В ходе экскурсии гости узнали о ключевых направлениях работы центра, увидели, как формируется культура безопасности через практические занятия.

Во время посещения участники пресс-тура смогли лично ознакомиться с более чем 30 интерактивными площадками центра. Эти уникальные зоны обучения позволяют моделировать различные чрезвычайные ситуации, обеспечивая реалистичный опыт в безопасной обстановке. Благодаря применению дополненной и виртуальной реальности, обучение здесь становится не только полезным, но и увлекательным для людей всех возрастов. Такие технологии позволяют обучающимся буквально «погружаться» в ситуации, отрабатывая навыки спасения и защиты в условиях, максимально приближенных к реальным.

Официально: пресс-тур для российских, белорусских и союзных медиа, приуроченный к 25-летию Союзного государства Беларуси и России, проходит с 18 по 22 ноября. Российские и белорусские журналисты посещают крупнейшие отечественные предприятия промышленного, сельскохозяйственного, перерабатывающего и социального профиля. Также в преддверии празднования 80-летия Великой Победы и в год 80-летия освобождения Беларуси от немецко-фашистских захватчиков участники тура познакомятся с памятными места, связанными с трагическими страницами истории Великой Отечественной войны. Маршрут проходит по Минской, Могилёвской и Гомельской областям. Подробнее...

Союз. Беларусь – Россия

Журналистам показали, как живут гонщики ралли "Дакар"

В каких условиях живут во время соревнований участники ралли "Дакар", показала журналистам команда Минского автозавода (МАЗ) в рамках пресс-тура, приуроченного к 25-летию Союзного государства Беларуси и России.

Спортсменов на протяжении маршрута ралли сопровождает грузовик с жилым модулем. Здесь три отсека наподобие купе - с четырьмя спальными местами каждый. Есть кухня с микроволновкой, чайником и посудой. Тут же - стиральная машина, холодильник, есть отопительная система. С обратной стороны автомобиля раскладывается душевая кабинка с горячей водой из бойлера.

В модуле ночуют три экипажа - девять человек. Когда-то планировали, что будет четыре экипажа и под это количество людей и спланированы спальные места, пояснил начальник команды "МАЗ-СПОРТавто" Сергей Вязович. Но пока их три, и экипажи живут комфортно, у каждого отдельное купе.

Гонка не идет круглосуточно, каждый вечер команды останавливаются в другой локации. Но если сама команда едет от одной точки к другой по бездорожью, то сопровождающий их жилой модуль - по обычной асфальтированной трассе.

Команда МАЗа в течение десяти лет участвовала в ралли "Дакар", в 2018 году заняла второе место, в 2020-м - третье. Сейчас гонщики участвуют в гонках по территории России, в частности в ралли "Шелковый путь".

Тренируются тоже в России - в Беларуси трудно проложить трассу нужной им длины - в 300-400 км. "Это, как правило, либо Астраханская, либо Волгоградская область. Там такие степи, что нет проблем с этим", - говорит Вязович. Подробнее...

Сгущенка, пармезан и комбайны. Беларусь переориентируется на экспорт в Россию

Сгущенку и арматуру, сливочное масло и пармезан, комбайны и металлокорд для автомобильных шин все активнее поставляют предприятия Беларуси на российский рынок. У некоторых производителей доля экспорта в Россию в последние годы выросла в полтора раза. Об этом рассказали журналистам представители предприятий во время пресс-тура, приуроченного к 25-летию Союзного государства Беларуси и России.

Порядка 80% продукции завода реализуется за пределами Республики Беларусь, сообщил первый заместитель гендиректора Белорусского металлургического завода (БМЗ) в городе Жлобин Анатолий Волков. На долю России приходится порядка 60% в объеме продаж, и это в полтора раза больше, чем пару лет назад. Остальное (еще 20%) продают в более далекие страны - на Ближний Восток, в Африку и пр. Раньше значительная часть продукции завода - а это арматура, металлокорд (проволока для изготовления автошин), метизы, трубы и пр. - шла в европейские страны. Потом эти связи оборвались, но высокое качество продукции осталось, подчеркивают на заводе.

На "Гомсельмаше", где производят сельхозтехнику, в Россию идет 85-87% экспорта. Полторы тысячи белорусских комбайнов в год закупают 70 регионов России, вплоть до, казалось бы, не особенно сельского Магадана. Предприятие занимает около четверти российского рынка сельхозтехники, конкурируя с производителями как из России, так и из других стран.

Такие же показатели и у производителей продуктов. Скажем, сгущенку, сыры, смеси для мороженого и другую продукцию "Рогачевского МКК" закупают практически все российские регионы. В нашу страну идет 75-80% продукции комбината. Более того, есть и, если можно так сказать, "гастрономические туристы". "Россияне приезжают к нам и целыми тележками забирают у нас сгущенку", - рассказывает заместитель гендиректора комбината Галина Заморская. Местный пармезан достойно конкурирует с европейским. Как уверяют сотрудники комбината, к ним приезжали дегустировать сыр итальянцы, которые отметили, что рогачевский пармезан "даже лучше". Скоро конкуренцию россиянам могут составить опять же жители Ближнего Востока и Азии - предприятие прорабатывает возможность поставок своей продукции (а одних сгущенок тут с десяток видов - с кофе и с какао, с ирландским кремом, орехом и т. д. ) в Иорданию, Сингапур и Китай.

Россия - основной торговый партнер Гомельской области, подчеркнул зампредседателя Гомельского облисполкома Андрей Конюшко. Два-три года назад на Россию приходилось 69% экспорта из области, около 5% - на Китай и другие азиатские страны, остальное - на Евросоюз и более дальнее зарубежжье. С учетом санкций экономика региона перестроилась на Россию и Азию - в 2023 и 2024 годах на Россию приходится уже 84% экспортного потенциала, но растут и отгрузки в Азию - Китай (рост на 120%), Филиппины и другие страны.

При этом сотрудничество России и Беларуси - двустороннее. То есть россияне не только покупают белорусскую продукцию, но и активно участвуют в ее создании. 11 российских компаний, по словам Конюшко, сделали инвестиции в свободную экономическую зону "Гомель -Ратон".

Около половины металлолома, основного сырья металлургического завода в Жлобине, поставляется сюда из России. Гомельские комбайны ездят с двигателями, сделанными в Ярославле, а доля белорусско-российских компонентов в этой сельхозтехнике составляет около 94%. Машиностроители возобновили совместную с Россией работу над созданием газового комбайна, который значительно экологичнее обычного дизельного. Осталось решить вопрос с созданием передвижных заправщиков - чтобы не комбайн ездил на заправку, а заправка сама приезжала на поле. Разработка газового комбайна шла и до 2022 года, но позже пришлось заново перестраивать компонентную базу, отметил первый замдиректора центра продаж и сервиса по Российской Федерации "Гомсельмаша" Дмитрий Данцов. "Я думаю, в начале года будут совместные разработки данного проекта", - сказал он.

А Рогачевский комбинат готов подумать над увеличением поставок в Россию сливочного масла. Сейчас около 75% произведенного на предприятии масла идет на экспорт в Россию. "До конца года уже проработаны планы, алгоритм поставок, - отметила Галина Заморская. - Поэтому будут верстаться планы на календарный год - конечно, всегда мы учитываем пожелания клиентов, и, я думаю, эту тему мы обязательно донесем до руководства". Подробнее...

БелТА

Более 60% техники Минского автозавода экспортируется в Россию

Более 60% техники Минского автомобильного завода экспортируется в Россию. Об этом рассказал журналистам заместитель генерального директора ОАО "МАЗ" - управляющая компания холдинга "БЕЛАВТОМАЗ" - директор по маркетингу Владимир Янушко во время посещения предприятия российскими журналистами в рамках недельного пресс-тура, передает корреспондент БЕЛТА.

В год МАЗ производит более 14 тыс. единиц техники. В частности, ежегодно завод выпускает 10 тыс. грузовиков, из которых где-то 6-6,5 тыс. с белорусскими двигателями, а остальные с российскими. "На экспорт идут все виды техники, в том числе пассажирская. Порядка 62% от общего количества экспортируются в Россию. Наибольшим спросом пользуются седельные тягачи. По России мы очень много работаем и развиваем партнерские программы. У нас 32 российских завода-партнера, которым мы поставляем шасси. А уже на базе нашего шасси они производят собственную надстройку. Это уже получается автомобиль российского производства, что позволяет участвовать в программах субсидирования по Российской Федерации", - рассказал Владимир Янушко.

По его словам, уровень локализации до введения санкций по грузовикам был в пределах 75-80%, потому что к ряду моделей ранее спокойно покупали двигатели, коробки передач и так далее. "Тормоза у нас были, кондиционеры были. Мы сейчас осваиваем производство кондиционера на своем заводе. Сейчас же уровень локализации по отдельным моделям достигает 96%", - подчеркнул заместитель генерального директора.

Пресс-тур "25 лет Союзному государству Беларуси и России" собрал более 30 представителей порядка 15 российских средств. Для журналистов ведущих масс-медиа организована плотная программа на всю текущую неделю. Они уже ознакомились с потенциалом "Гомсельмаша", Белорусского металлургического завода, Рогачевского МКК, ОАО "Красный пищевик". Успели россияне посетить и РНПЦ "Радиационной медицины и экологии человека", который является головной организацией по оказанию специализированной медицинской помощи населению, пострадавшему от катастрофы на ЧАЭС. Сегодня же в программе гостей страны - промышленный гигант - Минский автомобильный завод. Подробнее...

"Встречают везде по-доброму". Российский журналист о впечатлениях от пресс-тура в Беларусь

Во всех местах Беларуси, где побывали российские журналисты в рамках недельного пресс-тура, их встречали по-доброму. Об этом журналистам рассказал корреспондент телеканала "Россия 24" Дмитрий Горн, передает корреспондент БЕЛТА.

Подводя итоги первых трех дней пресс-тура, Дмитрий Горн подчеркнул, что "встречают везде по-доброму". "Я уже был в Беларуси около десятка раз и, думаю, что этот - не последний. Постоянно приезжаю сюда, а когда уезжаю, уже нет ощущения, что надолго, - отметил журналист. - На этот раз мы как минимум расширили географию своего присутствия. В прошлый приезд мы были в Гомельской области, сейчас мы свой маршрут тоже начали оттуда, но тематика немножко разная. Если в прошлый раз мы снимали на тему обеспечения союзной безопасности, то в этот раз у нас более гражданская тема".

Пресс-тур "25 лет Союзному государству Беларуси и России" собрал более 30 представителей порядка 15 российских СМИ. Для журналистов ведущих массмедиа организована плотная программа на всю текущую неделю. Они уже ознакомились с потенциалом "Гомсельмаша", Белорусского металлургического завода, Рогачевского МКК, ОАО "Красный пищевик". Успели россияне посетить и РНПЦ "Радиационной медицины и экологии человека", который является головной организацией по оказанию специализированной медицинской помощи населению, пострадавшему от катастрофы на ЧАЭС. Сегодня же в программе гостей страны - промышленный гигант Минский автомобильный завод.

Впечатления от посещения МАЗа у Дмитрия остались только положительные. "Я уже был на БЕЛАЗе и вот теперь побывал на МАЗе. Интересно, что технологическая цепочка, вся - от рамы до первого запуска двигателя на МАЗе - занимает всего лишь 2,5-3 часа. Работают здесь в том числе молодые ребята. Это тоже сегодня редко встретишь, ведь мы все говорим о том, что у нас заводы не привлекают молодое поколение. Здесь такого нет. Совершенно наоборот. Конкурентов белорусским предприятиям по чистоте, по локализации, по производимой технике практически нет", - поделился он. Подробнее...