Пермские двигатели испытывают на летающей лаборатории Ту-214
Начались испытания нового российского оборудования на летающей лаборатории Ту-214.
На самолете Ту-214, который используется в качестве летающей лаборатории, началась программа летных испытаний с новыми российскими комплектующими. Машина, оснащенная двигателями ПС-90А пермского производства, впервые поднялась в воздух в импортозамещенном виде, сообщает пресс-служба «Ростеха».
Полет состоялся на аэродроме Казанского авиазавода имени Горбунова — филиала АО «Туполев» ОАК — и продлился 1 час 10 минут. В воздухе были выполнены необходимые проверки ряда узлов и составных частей систем и бортового оборудования. Испытания прошли в штатном режиме, все отработало без замечаний, отмечают в пресс-службе компании.
На базе этой машины продолжатся летные испытания, дальнейшая модернизация и развитие платформы Ту-214. В том числе и создание двучленной кабины.
Самолеты Ту-214 — это современные эффективные магистральные узкофюзеляжные двухдвигательные самолеты. ПС-90А — турбовентиляторный двигатель с высокой степенью двухконтурности, со смешением потока воздуха и газов, общим реактивным соплом и реверсом тяги. В конструкции двигателя применен ряд технических решений, направленных на обеспечение высокой экономичности и весового совершенства.
Арбитражный суд Пермского края 23 сентября полностью удовлетворил иск пермского АО «ОДК-Авиадвигатель» к Европейскому агентству по безопасности полетов (European Union AviationSafety Agency, EASA).