Перегон расположен в зоне, где зимой грунт промерзает на несколько метров, а летом подвергается регулярному подтоплению. Для обеспечения безопасности новой инфраструктуры строителями были возведены три моста и проложено десять водопропускных труб.
В рамках проведенных работ было уложено 9,8 км пути, установлено четыре стрелочных перевода, а также протянуты 38 км линий автоблокировки и связи.
Завершение модернизации участка Лена – Хани, включающего перегон Марикта – Бирея, позволит увеличить его пропускную способность к концу 2024 года до 51,2 млн тонн.