фото: ПАО «НПК ОВК»
Три инновационные модели подвижного состава собственного производства представила ПАО «НПК Объединенная вагонная компания» в рамках Транспортной недели в Москве. Использование вагонов нового поколения позволит нарастить экспортный потенциал РФ, в том числе по сети российских железных дорог Восточного полигона, причем без увеличения нагрузки на ж/д инфраструктуру.
Инновационный подвижной состав позволяет собственнику экономить почти втрое на протяжении всего срока службы. Это обеспечивает дополнительную прибыль для операторов и грузоотправителей, а также снижает стоимость перевозок. Кроме того, нормативный межремонтный период для этих вагонов увеличен почти в два раза — до 1 млн км пробега или восьми лет.
Как считает генеральный директор ООО «Универсальная логистика» и ПАО «НПК ОВК» Ирина Ольховская, инновационные решения крайне важны в ситуации острого дефицита пропускной способности сети Восточного направления.
«Каждое увеличение на 10% доли инновационного подвижного состава при перевозках на Восточном полигоне обеспечивают увеличение на 2 млн тонн экспорта наших российских грузов», – рассказала Ирина Ольховская в эфире телеканала «Россия-24».
Слова эксперта действительно актуальны, учитывая поручение главы кабмина Михаила Мишустина о замене парка грузовых полувагонов Восточного полигона инновационными моделями с повышенной грузоподъемностью до 2030 года. Также важно модернизировать и обновить грузовой подвижной состав с использованием отечественных технологий.