Длина сооружения составит более километра
Фото пресс-службы «Дортрансстрой»
Под городом Сим в Челябинской области началось строительство самой длинной в регионе эстакады. Она располагается на федеральной трассе М5 «Урал».
Мост будет построен в ходе масштабной реконструкции магистрали и строительства объездной дороги вокруг Сима. Появление этого сооружения позволит ускорить ускорит проезд в районе перевалов, избежать постоянных пробок, повысит безопасность движения.
«В рамках строительства эстакады через реку Сим на сегодня возведено порядка 80% железобетонных опор, необходимых для последующего устройства пролетного строения сооружения. Высота опор — 46 метров. Длина эстакады — более километра. На нее потратят 25 миллиардов рублей, — сообщили в пресс-службе подрядчика, компании «Дортрансстрой».
Общий вес металлоконструкций составляет 2 113 тонн. У будущей эстакады всего 28 опор и 27 пролетов, из которых 3 пролета металлические, а остальные из железобетонных балок. Металлическое пролетное строение изготавливается из атмосферостойкой стали.
Первый этап масштабной реконструкции федеральной трассы М5 на территории Челябинской области завершен на 80%. Построено три из четырех мостов. Завершение реконструкции планируется в 2026 году.
Ранее агентство Полит74 сообщало, что на трассе М5 в промежутке от Чебаркуля до Миасса раньше срока открыли четырёхполосное движение. В церемонии принял участие губернатор Алексей Текслер. Ранее на федеральной трассе был модернизирован участок от Челябинска до Екатеринбурга, с начала этого года удалось расширить отрезок от Травников до Чебаркуля.
«Это и комфорт, и безопасность. Миллионы автолюбителей ждали открытия - и жители Челябинской области, и транзитные автомобилисты. Потому что М5 сегодня, по сути, единственная дорога, которая связывает европейскую и восточную части нашей страны», – отметил Алексей Текслер.