С приходом осени начался период перехода на зимние шины, и владельцы автомобилей готовят свои машины к холодному сезону. Специалисты в области автомобильных технологий отмечают, что правильное обкатывание новых шин может существенно улучшить их адгезионные свойства и продлить время их использования. Эксперт из автомобильного журнала «За рулем» подробно разъяснил, почему и каким образом следует обкатывать новые зимние шины.
По словам специалиста, следует придерживаться определенных правил: "Первоначально необходимо удалить верхний слой резины. Некоторые производители инженируют пресс-формы с микронеровностями на внутренних поверхностях, которые увеличивают сцепление новопроизведенной резины с дорогой. В процессе обкатки этот слой стирается, а липкое покрытие протектора начинает контактировать с дорожным полотном."
В первые 300–500 километров вождения следует проявлять осторожность, чтобы устранить остаточную смазку, скопившуюся в протекторных канавках во время производства. Эксперты советуют избегать резких торможений, ускорений и маневров, чтобы не повредить структурные элементы шин. Для нешипованных шин предпочтительно обкатывание на сухом и чистом асфальте, что способствует равномерному удалению производственного слоя, обеспечивая оптимальное функционирование протектора.
Поддержание правильного давления в шинах — еще один критически важный фактор. На начальном этапе рекомендуется недокачивать шины до максимальных значений, чтобы способствовать их адаптации к дорожным условиям. По прошествии первых 1000 километров можно установить давление согласно рекомендациям производителя.
Следуя данным рекомендациям, можно обеспечить максимальную функциональность зимних шин, увеличив тем самым их долговечность и повысив безопасность движения в зимний период.
Ранее сообщалось, что объем производства шин в России возрос на 12% за первые девять месяцев 2024 года, что указывает на позитивную динамику в развитии отечественной автомобильной отрасли.