Роликовое барьерное ограждение из пенополиуретана (ПУ) успешно прошло стендовые и натурные испытания и впервые в России установлено в тестовом режиме на съездах и виражах при пересечении ЦКАД и трассы М-1 «Беларусь». Конструкция состоит из вращающихся бочонков из ПУ, трехмерных буферных и удерживающих рам, а также жестких опор, говорится в пресс-релизе «Автодора».
Ограждение имеет насыщенный желтый цвет и светоотражающую пленку для хорошей видимости и рассчитано на значительную силу удара, эквивалентную удару автобуса весом 15 т при скорости 74 км/ч.
При ударе бочонки вращаются, перенаправляя транспортные средства и рассеивая энергию столкновения. Ограждение должно помочь сократить число тяжелых ДТП на съездах с автомагистралей и поворотах, снизить риск получения травм водителями и пассажирами. Среди других преимуществ — уменьшение затрат на ремонт подобных конструкций в случае легких аварий.
При условии положительных результатов эксперимента в «Автодоре» рассмотрят возможность установки аналогичных конструкций на действующей сети скоростных трасс.
Полиуретановое барьерное ограждение установлено на дорогах госкомпании «Автодор»