Ежегодно зимой сотни пешеходов страдают из-за гололёда. В прошлом году в Кировской области только по официальным данным число травмированных достигло 960 человек.
От чего зависит уровень травматизма и могут ли реагенты снизить число падений на льду – в нашем материале.
От каких факторов зависит частота падений в период гололедицы?
Как правило, к травмам зимой приводят несколько факторов:
1. Спешка. Согласно статистике, в Кировской области это одна из основных причин травм зимой, уточнил главный травматолог-ортопед Кировской области Николай Гарькавый.
2. Выбор неподходящей обуви.
– Зимой следует выбирать обувь с широкой и рельефной подошвой, отказаться от обуви на высоких каблуках, платформе и гладкой подошве, – уточнил Николай Гарькавый.
3. Нерасторопность коммунальных служб или управляющих компаний. Такие прецеденты есть и в Кирове. По некоторым случаям прокуратура взыскала компенсации.
Способны ли реагенты снизить травматизм?
Да, однако многое зависит от выбора реагента. Сегодня один из самых распространённых противогололёдных материалов – песко-соляная смесь (ПСС). В некоторых российских городах её обычно закупают по старинке, как проверенный материал. При этом власти мегаполисов активно тестируют более современные средства, такие как ВIONORD.
Если сравнивать ПСС и ВIONORD, то последний выигрывает по ряду ключевых факторов:
устраняет скользкость и плавит лёд. Например, ВIONORD UNIVERSAL справляется с гололедицей даже при 30-градусном морозе;
меньший расход. Если песко-соляной смеси нужно 130-180 г/кв.м, то реагента ВIONORD – всего 40-70 г/кв.м;
высокая скорость плавления льда – 20-40 минут с момента обработки;
не требует периодической подсыпки и равномерно распределяется благодаря уникальной формуле «единая гранула».
Могут ли реагенты повлиять на снижение числа ДТП?
Могут, при условии выбора реагента, который не просто устраняет скользкость, но и плавит его.
Только полным отсутствием снега и льда можно обеспечить хорошее сцепление колёс с дорожным полотном и, как следствие, безопасность передвижения. По данным ГИБДД, наличие снега и льда повышает аварийность в два-три раза. Поэтому в ГОСТе прописана обязанность очищать дороги до чёрного асфальта.
В российских городах активно тестируют ВIONORD. К примеру, в Перми опыт применения реагента оказался успешным:
– Жители отметили, что в районах использования стало значительно чище, а число аварий из-за ненадлежащего состояния проезжей части уменьшилось на 34%, – отмечает пермское издание «Новый компаньон».
Тестирование ВIONORD проходило и в Москве. За начало 2021 года там, где активно используют инновационные реагенты, зафиксировали 3,6 ДТП на 1 млн жителей. Для сравнения: в Санкт-Петербурге, где используют песко-соляную смесь, этот показатель составил 22,4 на 1 млн жителей. Разница в семь раз!
Также BIONORD использует и бизнес – крупные ретейлеры, застройщики, управляющие компании, которых заботит не только эффективность борьбы с гололёдом, но и экологичность. Кроме того, они не тратятся на вывоз снега и на уборку песка, так как ВIONORD растворяется в воде.
Правда ли, что современные реагенты, которые плавят лёд, могут негативно отразиться на здоровье?
Нет, это миф. Противогололёдные материалы не испаряются. В их основе – соли, которые со временем кристаллизуются.
Прежде чем попасть в продажу, все противогололёдные реагенты проходят обязательную сертификацию. В том числе испытания на ингаляционное воздействие, пояснил производитель ВIONORD.
– Отсутствие испарений подтверждено дважды: физическими свойствами компонентов и проверками в лаборатории. Более того, реагент ВIONORD – это единственный реагент в России, который имеет положительное заключение Государственной экологической экспертизы, – отметил производитель.
Приобрести противогололёдную смесь ВIONORD можно в компании «Чистов». Телефоны для заказа и справок: 711-701, 75-20-01, 75-23-45.
Erid: LjN8KE5Pc, реклама. ООО "Чистов Сервис", ИНН 4345431171
Фото: Министерство здравоохранения Кировской области