Примерное время чтения: 4 минуты
Штурмовать бездорожье на коляске опасно.pxhere.com
В редакцию «АиФ-Приморье» обратился участник специальной военной операции, житель Владивостока. Выполняя долг перед Родиной, он был тяжело ранен, лишился ноги. Сильный мужчина не сдался, прошёл реабилитацию, занимается спортом, работает. Однако теперь он сам на себе испытал – условия для людей-колясочников в приморской столице остаются крайне неудовлетворительными. Программа «Доступная среда», декларируемая на всех уровнях, выполняется лишь отчасти.
Сикось-накось
Ветеран СВО Иван Калитов (имя и фамилия по личной просьбе читателя изменена) после реабилитации в госпиталях страны вернулся к полноценной жизни во многом благодаря занятию спортом, а именно следж-хоккею. Известно, что в 2023 году в Приморье организована дружная мужская сборная, собравшая людей с ограниченными возможностями со всего Дальнего Востока. Все они воевали, были ранены, прошли сложный период ампутации одной или двух конечностей. Следж-хоккей стал мостиком к адаптации. Известно, что команду поддерживает губернатор Олег Кожемяко. Спорткомплекс «Фетисов-Арена», где тренируется Иван, идеально приспособлен для колясочников. Но до него нужно ещё доехать.
«Проблемы начинаются в подъезде дома – пандусы установили, но забраться на них стоит больших усилий – нужно наклоняться, а это неудобно. Дальше были сложности с местом возле дома под парковку автомобиля, без специального знака соседи игнорировали мои просьбы, не давали поставить машину рядом с домом. Надо сказать, что автохамы, несмотря на широкую огласку этого безобразия, у нас не переводятся. Супермаркеты, поликлиники, администрации – порой собственники вообще не дают мест для инвалидов. Но даже если стоит заветный знак, его пытаются отодвинуть и встать на место колясочника. Так прямо и говорят: «А нам по фиг». Штрафы не пугают.
Иван добавляет – нет разницы, где получил травму человек с ограничениями по здоровью, на войне или в мирной жизни.
«Приходится выбивать то, что тебе положено по закону, – возмущается собеседник. – Я проанализировал ситуацию и понял, что у нас не ведётся планомерной работы по расширению доступной среды. Всё сикось-накось. Почему участники СВО должны по этому поводу создавать некий прецедент и только сейчас?»
Между тем и краевая, и районные прокуратуры периодически проверяют наличие доступа для инвалидов к учреждениям. В отчётах ведомство пишет о нарушениях ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации». В больницы, административные центры, учебные заведения на коляске не въехать, близко невозможно припарковаться.
«Некоторые здания не были оборудованы конструкциями, которые помогают инвалидам беспрепятственно попасть внутрь помещения. Юридические лица и ответственные должностные лица были привлечены к административной ответственности, они заплатили штраф», – сообщает прокуратура Приморского края.
Много нареканий вызывают так называемые частные социальные пансионаты для престарелых и инвалидов. Там даже речь не идёт о цивилизованном паркинге – элементарная антисанитария и отсутствие огнетушителей. Такие «богоугодные заведения» однозначно подлежат закрытию.
Ни совести, ни чести
Масла в огонь добавляют ремонты коммуникаций, перерытые дороги. Больницы, поликлиники и другие медучреждения, куда чаще всего направляются инвалиды на лечение и реабилитацию, – не исключение.
«Понаставили знаков возле поликлиники, я вынужден был оставить машину внизу на обочине; пока доковылял туда и обратно, её забрали на штраф-площадку», – жалуется житель Советского района Владивостока, инвалид второй группы.
При этом количество парковочных мест для инвалидов администрации ЛПУ учитывают. Всех людей с ограниченными возможностями перед прибытием просят звонить, по мере возможности встречают и провожают до кабинета. Но мест не всегда всем хватает – или их меньше нормы, или опять автохамы, они же ходячие пациенты, не церемонятся.
«Больно видеть, когда возле больниц или супермаркетов стоят автомобили, не управляемые инвалидами. Водители огрызаются, могут оскорбить, даже участника СВО, никакой совести и чести», – делится житель района бухты Тихая Николай.
Общественники считают – специальных парковочных мест должно быть больше, и чтобы было легче подобраться к больницам и поликлиникам, огороженным шлагбаумами. Не добавляет плюсов к «Доступной среде» плохое качество дорог, беспредельная во всех отношениях точечная застройка.
«Нельзя сказать, что для инвалидов совсем ничего не делается, – комментирует депутат Заксобрания Наталья Кочугова. – Работают программы «Доступная среда», «Безопасные дороги», идёт переоборудование помещений инвалидов – устанавливают пандусы, видеодомофоны, для того чтобы колясочники могли дистанционно открывать двери. Но этого крайне недостаточно. Меня особенно волнует состояние – виадуков и подземных переходов. Они недоступны не только для инвалидов – тяжело идти пожилым людям, мамам с колясками».
К слову, ветеран СВО Иван Калитов стал свидетелем безобразной сцены на железнодорожном вокзале. Когда молодая мама с коляской и грудным ребёнком попросила впустить её в лифт, сотрудник грубо послал её передвигаться пешком. Иван полагает, что доступная среда должна быть для всех. Стыдно, когда лишь удостоверение ветерана СВО становится для чиновников причиной ускориться и предпринимать меры.
Оцените материал