«Российские железные дороги» (РЖД) ожидают снижения погрузки на сети холдинга по итогам 2024 года на почти 4%. Об этом сообщил глава холдинга Олег Белозеров в ходе форума-выставки «Транспорт России», передает ТАСС.
По словам Белозерова, РЖД не добирают 4,2% по грузоперевозкам по итогам 10 месяцев 2024 года по сравнению с прошлым годом. «Есть разные обстоятельства: есть объективные, есть субъективные. Но мы в будущий год видим, что мы эти проблемы сможем решить. Там неурегулированность, даже бизнес-неурегулированность между партнерами, влияет на объем погрузки», - отметил глава РЖД.
Председатель совета директоров группы компаний «Дело» Сергей Шишкарев считает, что перевозки контейнеров по российской железнодорожной сети по итогам 2024 года могут вырасти на 7%, превысив 8 млн TEU (ДФЭ, 20-футовый эквивалент).
При этом прирост перевалки контейнеров в портах составит 12%, до 5,2 млн TEU.
По словам Шишкарева, в сегменте сохраняется дисбаланс, связанный с перегрузкой Восточного полигона и недозагрузкой Северо-Западных портов из-за геополитической ситуации. Но благодаря эффекту низкой базы у Северо-Западного направления самый значительный потенциал роста. «В этом году мы видим рост перевалки на Северо-Западе на 40%», - отметил он. Это удается, в том числе, благодаря налаживанию новых сервисов с восточными партнерами, к примеру, «Дальневосточное морское пароходство» наладило прямой маршрут из Китая в Санкт-Петербург.