Участок трассы М-12 Дюртюли – Ачит протяженностью 275 км, который проходит по территории Башкортостана, Пермского края и Свердловской области, запустят позже, чем планировали.
Ранее предполагалось, что полностью открыть движение по трассе до Екатеринбурга удастся к концу 2024 г. Но из-за неблагоприятных погодных условий пришлось вернуться к изначальным срокам, указанным в контракте.
Могу сказать, что строительство трассы [Дюртюли - Ачит] идет в соответствии с графиком. Напомню, что ввод по контракту у нас июль 2025 г. Готовность основного участка — 90%. При этом, хочу сказать, что, наверно, банально мы в этом году столкнулись с тяжелой ситуацией — количество осадков, которые в Башкортостане выпали, они зашкаливают все, — сказал журналистам председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко (цитата по ТАСС).
Ранее сообщалось, что правительство РФ выделило 9 млрд руб. на четыре участка, которые необходимо построить или реконструировать, чтобы продлить трассу М-12 «Восток» от Казани до Екатеринбурга. Объем инвестиций на объект федеральному Минтрансу предложила увеличить Счетная палата РФ — до этого аудиторы провели проверкуи выяснили, что при прежнем финансировании строители не закончат работы на объекте до конца 2024 г.
В октябре DK.RU также писал о завершении капремонта двух участков Пермского тракта общей протяженностью 34,5 км. Во время проведения работ там часто появлялись многокилометровые пробки. Ожидается, что до конца года будет открыт последний отремонтированный участок Пермского тракта протяженностью 23,5 км. Таким образом, весь тракт станет четырехполосным и потоки транспорта на всем его протяжении будут разделены. Пропускная способность вырастет до 27 тыс. автомобилей в сутки, что позволит принять поток, идущий с трассы Москва — Казань — Екатеринбург. Напомним, Пермский тракт станет частью скоростной трассы М-12 «Восток» от Казани до Екатеринбурга.