Рекомендации Счетной палаты, выданные в 2023 году по итогам проверки расходования средств на оказание мер соцподдержки пострадавшим на производстве, помогли устранить ряд системных проблем в этой сфере.
Так, в ходе проверки Счетная палата обратила внимание, что для пострадавших на производстве, в отличие от инвалидов по общему заболеванию, не предусмотрена возможность оплаты проезда к месту лечения и реабилитации на железнодорожном транспорте в купейном вагоне. В результате многие пострадавшие отказывались от санаторно-курортного лечения в центрах реабилитации из-за некомфортных условий проезда на дальние расстояния.
Другая системная проблема, отмеченная Счетной палатой, касалась проведения ремонта транспортных средств (ТС), предоставленных пострадавшим на производстве. Как было установлено в ходе проверки, размер ежегодной компенсации на текущий ремонт ТС и горюче-смазочные материалы не пересматривался с 2004 года.
В целях решения обозначенных Счетной палатой проблем Правительство Российской Федерации в июле 2024 года внесло изменения в Положение об оплате дополнительных расходов на медицинскую, социальную и профессиональную реабилитацию пострадавших на производстве, которые предусматривают:
- увеличение размера ежегодной компенсации на текущий ремонт ТС и горюче-смазочные материалы с 835 до 3220 рублей ежегодно. Причем размер денежной компенсации будет индексироваться один раз в год исходя из индекса роста потребительских цен;
- оплату расходов на проезд пострадавших на производстве в пригородных поездах и поездах дальнего следования всех категорий, в том числе в фирменных поездах (если отсутствует иная возможность) и в вагонах всех категорий, за исключением двухместных купе и вагонов повышенной комфортности.