Ученые Новосибирского госуниверситета помогут дорогам дождаться капремонта

В Новосибирском госуниверситете разработали не имеющий аналогов инновационный морозоустойчивый материал для укрепления дорог. Его испытают в Ямало-Ненецком автономном округе, но он пригодится и в Сибири.

В Новосибирском госуниверситете разработали не имеющий аналогов инновационный морозоустойчивый материал для укрепления дорог. Его испытают в Ямало-Ненецком автономном округе, но он пригодится и в Сибири.

Передовую разработку обсудили во время открытия новой лаборатории экологического инжиниринга и технологий декарбонизации в Передовой инженерной школе НГУ. Именно эта лаборатория займется внедреним низкоуглеродных и экологически чистых технологий, в том числе и теми, что позволят увеличить срок службы российских дорог.

«На сегодняшний день в Передовой инженерной школе НГУ действуют шесть технологических платформ: «Аэрокосмическое приборостроение», «Биотехнологии и микрофлюидика», «Нефтегазовый инжиниринг», «Технологии замкнутого цикла», «Оптика и сенсорика» и «Искусственный интеллект в промышленности», – напомнила замгубернатора Новосибирской области Ирина Мануйлова во время открытия.

Министр науки и инновационной политики региона Вадим Васильев отметил, что ряд проектов, таких как очистка воды и почвы от нефтепродуктов с помощь микроорганизмов, использования золошлаковых отходов ТЭЦ для производства стройматериалов, раздельный сбор мусора, имеют перспективы для внедрения в нашем регионе. К таким проектам относится и разработка экологичного инновационного материала для усиления прочности автомобильных дорог в регионах с неблагоприятными погодными условиями.

Разработанная смесь полностью отечественного производства. Она будет применяться для укрепления насыпей и откосов дорог от водной и ветровой эрозии. В 2025 году планируются опытно-промышленные испытания технологии в климатических условиях Ямало-Ненецкого автономного округа. В перспективе данная технология может быть адаптирована для укрепления дорог в Сибирском федеральном округе с целью продления сроков службы дорожного полотна до капитального ремонта.

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «Академия новостей», подробнее в Правилах сервиса