Транспортная реформа в Сургуте, по словам директора АО «СПОПАТ» Александра Попова, так и не была завершена. Важно было не только запустить автобусы по новым маршрутам, но и оборудовать более 50 новых остановочных пунктов, а также создать приоритет в движении пассажирского транспорта.
«Мы готовим предложение, где необходимы выделенные полосы. Как лучше всего реализовать, так как появление выделенной полосы — априори токсичная история. Самое лучшее время — поздняя весна или лето. Мы сейчас проект готовим. Разумеется, это будет подвержено математическому моделированию. Есть такие расчеты, что выделенная полоса — не замедляет трафик личного автотранспорта», — рассказал Александр Попов.
Отметим, что идеявысказываетсяуже не первый раз. Но сейчас, по словам Попова, принимает уже реальные очертания.
Александр Попов ответил и на остальные интересующие жителей вопросы, касающиеся работы общественного транспорта. Подробности читайте вбольшом интервьюруководителя предприятия Muksun.fm.