Примерное время чтения: 2 минуты
Евгений Куликов / АиФ
Владивосток, 19 ноября - АиФ-Приморье.
Морской коридор между Владивостоком и индийским портом Ченнаи снова заработал. Такая схема доставки грузов между двумя городами существовала ещё во времена Советского Союза. Как сообщает РБК Приморье, ссылаясь на индийское издание «Hindu», этот маршрут теперь вновь активно используется для перевозки различных грузов в обе стороны.
О том, как развивается новый коридор, журналистам рассказал министр портов, судоходства и водных путей Индии Сарбананда Соновал. Он отметил, что по этому пути уже начали поступать важные товары, такие как нефть, продовольствие, машины, запчасти к ним, металлы и текстиль. В свою очередь, Индия также отправляет свои товары в Россию, а сам коридор работает без сбоев.
Кроме того, по словам Соновала, новый маршрут значительно сокращает время доставки между Индией и Дальним Востоком России. Если раньше грузоперевозки шли через Суэцкий канал и занимали около 40 дней, то теперь этот путь можно пройти всего за 24 дня. Это означает, что расстояние между двумя странами сокращается почти на 40%. Стандартный контейнеровоз, двигаясь на крейсерской скорости 37-46 км в час, преодолевает маршрут за 10-12 дней.
Индийские власти планируют расширить коридор, подключив к нему еще два порта на восточном побережье Индии — Парадип и Визаг. Более того, сейчас изучается возможность использования маршрута для доставки угля из Монголии.
Маршрут проходит через акватории Японского, Восточно- и Южно-Китайского морей, соединяя порты Тихого и Индийского океанов. Общая длина этого пути превышает 10,3 тыс. км.
Оцените материал