Мост действительно нуждается в ремонте. Перевозчикам приходится объезжать участок, накручивая по 150–200 км, а это дополнительные затраты.
Как ситуация сейчас? Один из перевозчиков рассказал нам, что недовольство ситуацией только растет. Если раньше в группе «Мост 5 тонн река Случь» состояло 800 человек, то за месяц прибавилось 700 человек, в основном водители.
«Сюда привезли еще больше бетонных блоков и сузили проезжую часть до 2,2 метра. Так сделали специально, чтобы не смогли ехать фуры, у фуры ширина 2,5 метра. Но за ночь кто-то в очередной раз блоки раздвинул, и машины вновь ездят через этот мост», – рассказал ABW водитель.
А ночью 17 ноября на том самом мосту через Случь в ловушке оказался автобус с пассажирами, который не смог протиснуться по ширине: мешали те самые бетонные блоки – это хорошо видно на видео. Автобус собрал за собой большую очередь легковушек. Конечно, когда мост стоит столько времени без ремонта, это ненормально. Но с другой стороны, водитель автобуса ведь явно знал о ремонте, зачем было рисковать и ехать сюда?
Почему на мосту ограничили до 5 тонн нагрузку и не ремонтируют
У моста через Случь на международной трассе М10 – предаварийное состояние. Почему ремонт не начат до сих пор? Напомним, о ситуации ABW ранее рассказал заместитель генерального директора – главный инженер РУП «Гомельавтодор» Александр Хацкевич. Если кратко: работу сдерживает отвод земельных участков. Так как сам объект расположен на территории Национального парка «Припятский», то отвод земель под реконструкцию и ремонт осуществляется только через решение главы государства. Но перед этим нужно пройти много инстанций. Но сейчас проект такого решения подготовлен и находится в Совмине на согласовании.
«Как только проект распоряжения будет согласован и выйдет – мы сразу начнем капитальный ремонт. И на первом этапе будет возводиться объездная дорога с временным мостом. Он также будет однополосный, а регулирование движения будет осуществляться посредством светофора. Но по нему уже не будет никак ограничений: там смогут проехать все машины. И параллельно будет идти сам ремонт», – сказал Александр Хацкевич. Первый замгендиректора Гомельавтодора надеется, что строительство объездной дороги все-таки начнется именно в этом году. И параллельно, в течение 2025 года, РУП «Гомельавтодор» выполнит капитальный ремонт моста.
Чтобы сообщить об ошибке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Подписывайтесь на ABW и читайте новости раньше всех!