Инвестиционная программа РЖД на 2025 год будет незначительно ниже предыдущего года, но останется на уровне, необходимом для развития железнодорожной инфраструктуры и поддержки российской промышленности, сообщил министр транспорта РФ Роман Старовойт журналистам в кулуарах саммита БРИКС.
Инвестпрограмма РЖД на 2024 год составляет рекордные за всю историю компании 1,275 триллиона рублей. Первый замглавы министерства Валентин Иванов в сентябре в преддверии обсуждения тарифной компании РЖД на 2025 год сообщал журналистам, что Минтранс России нацелен на объем инвестиционной программы РЖД в 2025 году не менее текущего года – более 1 триллиона рублей.
«Учитывая те решения по индексации тарифов, которые сегодня принимаются на площадке правительства РФ, в некоторой степени инвестпрограмма будет сокращена, но она останется на необходимом уровне для развития железнодорожной инфраструктуры, а также для поддержки нашей промышленности, потому что поставка локомотивного парка, где задействованы предприятия РФ, также вагонов, напрямую влияют на инвестпрограмму», – ответил Старовойт на вопрос о планируемом объеме инвестпрограммы РЖД на 2025 год.
«Примерно в этих же пределах, как и в прошлый год. Незначительное снижение будет», – добавил министр на уточняющий вопрос.
Базовая индексация тарифов на грузовые железнодорожные перевозки в РФ планируется с января 2025 года на 13,8%, говорилось в прогнозе социально-экономического развития, внесенном в составе бюджетного пакета в Госдуму. Предполагается сохранение действующих дополнительных целевых надбавок: 1,07 – на капремонт инфраструктуры, 1,015 – на компенсацию расходов из-за корректировки налогового законодательства и 1,01 – на транспортную безопасность.
Стоимость перевозки грузов по железной дороге складывается из инфраструктурной (в том числе заложенной в нее локомотивной) и вагонной составляющих. Вагонная – это часть, которую получают операторы за предоставление подвижного состава грузоотправителю, инфраструктурная – часть РЖД, которую утверждает правительство и затем решения закрепляются соответствующим документом ФАС.
Тарифы на железнодорожные перевозки грузов в России предыдущий раз индексировались с 1 декабря 2023 года на 7,6%. Это базовая цифра, к ней еще добавились целевые надбавки: 2% – на капремонт инфраструктуры, 1% – на транспортную безопасность. В целом с учетом этого индексация составляла 10,75%. Дополнительного повышения тарифов в январе 2024 года не было.