«Оглядываюсь назад с высоты и немного жутко становится»: как бывший пекарь стала крутой крановщицей на алюминиевом заводе

Родители мечтали вырастить из неё пианистку, а она не послушалась и вопреки всему уехала в другую страну, окончила курсы в техникуме и устроилась машинистом крана. И уже восемнадцать лет работает на высоте. Корреспондент NGS24.RU побывал на Красноярском алюминиевом заводе РУСАЛа и пообщался с необычной крановщицей Оксаной Шевченко.

Руки тряслись от страха

Громада литейного отделения, с его мощными конструкциями, сплетениями и пересечениями труб, помостов и массивным оборудованием, кажется почти безлюдной. Ровный монотонный гул работающих в единой цепи сотни механизмов периодически нарушают тяжелые погрузчики. Производственный процесс в самом разгаре.

Здесь, в кабине крана, с высоты четырехэтажного дома джойстиками и кнопками управляется с опасным грузом Оксана Шевченко. По-хозяйски точно, как у себя на кухне, переносит ковши — грузоподъемностью в несколько тонн — с расплавленным алюминием.

— Мы работаем с горячим и холодным металлами. Например, нам привозят ковши из корпуса электролиза, выливаем их в миксеры — в них литейщики готовят сплав. Потом мы вынимаем уже готовую продукцию, горячие в несколько метров слитки. Они весом по 5-8 тонн, хотя бывают и по 30, — рассказывает машинист крана Оксана Шевченко. — Работник внизу крепит, подает мне сигнал — всё, поехали. Каждое движение отработано до автоматизма. А на заре карьеры, когда только-только начинала — еще под присмотром контролера — у меня реально руки тряслись. Покрывались холодным потом от страха и волнения: высота, груз, люди внизу ходят! Это быстро прошло, справилась.

Плюшки для детей и концентрация

Оксана Шевченко не местная. Родилась и жила на востоке Казахстана, в крупном промышленном центре Усть-Каменогорск. Закончила школу, вышла замуж и в начале 2000-х переехала в Красноярск. Здесь у неё уже были родственники, начинать с нуля в новом месте вышло немногим проще. Пошла пекарем в комбинат питания РЖД. Готовила для детских садов и оздоровительных лагерей — за плитой простояла пять лет, пока не попала под сокращение. Дальше случилось почти по выражению «с корабля на бал»: в 2006-м из кондитеров Оксана ушла учиться в Красноярский индустриально-металлургический техникум на машиниста крана и позже устроилась на завод РУСАЛа.

— Помню, я практиковалась в третьем цехе. Поднимаюсь первый раз в кабину крана, оглядываюсь назад с высоты и немного жутко становится, — вспоминает Оксана Шевченко. — Ну, это лишь однажды случилось. Страх высоты, на самом деле, исчез. Самой было интересно новое. Плюс нормальная зарплата, работа в большом коллективе. И как-то быстро все сложилось.

Перед сменой Оксана проходит медосмотр, получает задание от мастера, а затем устраивает осмотр уже для крана — запускает на холостом ходу и, только если всё в порядке, приступает к работе. Обычный рабочий день длится 12 часов. Каждый час по инструкции должен быть короткий перерыв, в который можно и нужно ослабить концентрацию. Одна из главных современных бед — дефицит внимания — точно не про Оксану.

— В нашей профессии ты обязан уметь вовремя и надолго сосредоточиться. Это только на словах кажется очевидным и простым. У меня же по поначалу с непривычки после работы болели глаза, — говорит Оксана Шевченко. — То есть, управляя краном, ты уже на рефлекторном уровне фиксируешь свои действия и одновременно с этим видишь, что происходит внизу, справа, слева. Отвечаешь же за безопасность людей внизу, за крепление и сохранность груза. Лучше лишний раз убедиться, что всё в порядке. Обычно приподнимаешь груз сантиметров на двадцать, ребята-стропальщики проверяют.

Это похоже на игру на музыкальном инструменте, где надо с головой погрузиться в процесс, чтобы не сфальшивить, говорит Оксана — в детстве родители отправили ее учиться в музыкальной школе по классу фортепиано.

— Если честно, как и многие дети не сильно любила все это дело. Но тем не менее выучилась. Играю на пианино, когда приезжаю в гости к родителям, у меня дома нет инструмента, — рассказывает Оксана. — Я больше люблю петь. Разные песни, самая любимая «Звенит январская вьюга» (из фильма «Иван Васильевич меняет профессию»). С внучкой Анфисой постоянно в караоке поем, она дома теперь так говорит: «Бабушка, ты пой, мама, не пой».

Двухлетняя внучка теперь одна из главных радостей в жизни, рассказывает Оксана, на каждые выходные старается выбраться к ней. Читает книги, водит в бассейн, учит петь и танцевать.

Как на самолетах

В литейном отделении КРАЗа, в котором работает Оксана, свое сообщество женщин — машинистов крана. В смене вместе с Оксаной их девять.

— Мужчины-крановщики у нас работают в основном в электролизном производстве, в литейном их гораздо меньше. Иногда мужчины приходят в «литейку» и говорят: «Ой, мы вашу работу делать не умеем» — говорит Оксана Шевченко. — Мы здесь работаем всегда в паре, редко когда только один кран задействован. А бывает, что и четыре в пролете грузят. Боковые краны, — на распилке металла, а два других крана металл вытаскивают и перевозят его. И нам всем наужно синхронизироваться между собой, как летчикам при групповом выступлении на высоте. Договариваемся, помогаем друг другу. Я давно уже сюда прихожу как к своим. Со многими дружим семьями, дети наши вместе.

Недавно Оксану голосованием выбрали уполномоченной по корпоративной этике. Она в своем подразделении давно уже вдохновитель и организатор праздничных программ, конкурсов и музыкальных номеров. Теперь у неё своей кабинет специально под общественную нагрузку.

— Я там работаю в определенные часы. Обращаются сотрудники, если у кого-то внутри коллектива возникли вопросы, разногласия. Человек не всегда пойдет напрямую к начальству, ему проще разговаривать с равным. Так проблемы, которые потом могут повлиять на производство гораздо эффективнее решаются, — рассказывает Оксана Шевченко. — Бывает просто звонят, спрашивают по каким-то текущим рабочим вопросам. Всегда нужно откликнуться, помочь.

«Не представляю себя без своей работы» — говорит Оксана. Её пример увлёк — дочь Оксаны выучилась на инженера. Устроилась по специальности в одну из крупных промышленных российских компаний на территории края.