Масштабный центр предназначен для ремонта и обслуживания техники, задействованной в горнодобывающей отрасли
Анатомия карьерных самосвалов — каждая деталь под контролем специалистов. В Апатитах открылся первый в Арктической зоне и первый в Северо-Западном федеральном округе Центр технической поддержки БелАЗ.
Сервисный центр предназначен для ремонта и обслуживания карьерных самосвалов и других гигантов горнодобывающей отрасли. На новой площадке несколько зон. На складе хранятся запчасти и комплектующие. В производственном цехе все необходимое оборудование: токарные станки, кран-балка грузоподъемностью 10 тонн – столько весит КамАЗ – для упрощения ремонтных работ. Также есть помещение с техническими жидкостями, в том числе для охлаждения двигателей и радиаторов крупногабаритных машин. Все узлы и агрегаты техники БелАЗ – под контролем специалистов.
"Наши горнопромышленные предприятия региона стабильно развиваются. Практически у каждого предприятия есть проекты по обновлению техники, развитию рудно-сырьевой базы, поэтому все вот эти факторы, получается, что есть спрос – есть предложение. И такой сервис он помогает здесь лучше наладить контакты и обеспечить бесперебойность работы техники", - отметила руководитель министерства развития Арктики и экономики Мурманской области Светлана Панфилова.
"Это показатель того, что мы присутствуем здесь на системной основе: мы не просто продаем свою технику, мы заботимся о ее сервисном обслуживании, о качестве работы с клиентами. И насколько я понимаю, это тоже не первая ласточка таких новых подходов к работе: открываются учебные классы, учатся специалисты, которые работают на нашей технике", - подчеркнул старший советник посольства Республики Беларусь в России Денис Тимохин.
Алексея Гвоздева по праву можно назвать профессионалом. Он больше 30 лет отработал на Центральном руднике в Кировске, потом перешел на Восточный. С компанией БелАЗ знаком лично: его специальность напрямую связана с ремонтом узлов и агрегатов горнодобывающей техники. Признается, что, несмотря на большой опыт в этой сфере, всегда находит для себя что-то новое и совершенствует навыки, ведь технологии не стоят на месте. В профессию пришел по любви.
"В свое время меня уже тянуло к ремонту, к машиностроению. У меня не было тяги к вождению, быть водителем и так далее: хотелось заниматься ремонтами. Соответственно, начал изучать и получилось – с отличием закончил ПТУ. Думал куда-то дальше идти, но началась практика, и пошло-пошло", - рассказал мастер участка сервисного центра БелАЗ Алексей Гвоздев.
Послужной список у Александра Стародубцева тоже приличный: за плечами 30-летний стаж на Кировском руднике АО "Апатит". На пенсии не сидит сложа руки: силы попробовал во многих специальностях и постоянно расширяет кругозор. Как говорит сам, с техникой дружит, поэтому сомнений, какую профессию выбрать, не возникло.
"У меня штук семь-шесть профессий: и водитель разной техники, и слесарь-ремонтник, чуть ли не сварщик-подводник, можно сказать", - поделился Александр Стародубцев.
Сервисный центр поражает масштабами – это 1700 квадратных метров. До этого создавали опорные пункты в местах использования техники, где был только склад запасных частей и специалисты. Теперь новая площадка соответствует всем требованиям для лучшего контроля за состоянием БелАЗов.
"Безусловно, это довольно серьезный аргумент в пользу выбора нашей техники, потому что техника сложная, дорогостоящая и самая дорогая машина – это та, которая простаивает. У нас есть такая поговорка. Поэтому сомнений у наших потребителей после открытия сервисного центра не должно быть в принципе", - считает генеральный директор ОАО "БелАЗ" Сергей Лесин.
Всего в горнодобывающей промышленности в Мурманской области задействовано 280 единиц техники БелАЗ на пяти предприятиях, в том числе на Ковдорском ГОКе и АО "Апатит".
