- Грузооборот морпортов России за январь‒октябрь 2024 года снизился на 3,2% — до 743 млн тонн.
- В рамках реконструкции речного вокзала в Санкт-Петербурге планируется провести дноуглубление.
- Инвестор вложит в модернизацию Махачкалинского морского торгового порта более 7 млрд рублей.
- Белорусскому терминалу в Мурманске будут предоставлены налоговые льготы и гарантирован провоз по железной дороге.
- По предварительным данным, грузоперевозки по ВВП показали рост в 10%, достигнув к ноябрю 90 млн тонн.
- Речные перевозки пассажиров в РФ за январь-октябрь 2024 года выросли на 13% — до 11 млн человек.
- Грузоперевозки в Московском бассейне в навигацию 2024 года снизились на 10% — до 21,8 млн тонн.
- В Ленобласти ожидают снижения финансирования содержания водных путей Волго-Балта.
- Перевозка лесных грузов в границах Волго-Балта в навигацию 2024 года увеличилась на 31% — до 513 тыс. тонн.
- Выручка «Совкомфлота» за 9 месяцев 2024 года по МСФО снизилась на 16%.
- Грузопоток по СМП с начала 2024 года к середине ноября вырос на 5,3% — до 33 млн тонн.
- Игорь Левитин предложил создать оператора балкерного флота на Севморпути.
- В перечень речных логистических центров России планируется включить новые порты.
- Николай Патрушев: При создании новых верфей важно исходить из баланса интересов заказчиков и исполнителей.
- Два скоростных катамарана на подводных крыльях проекта HSC150B «Сарма» и «Селенга» переданы заказчику.
- Краболов проекта 03141 «Андрей Басаргин» передан заказчику.
- Судостроительный завод «Отрадное» (Ленобласть) завершил строительство головного траулера проекта 1701.
- «Нефтефлот» (Самара) спустил на воду гибридное пассажирское судно проекта PV20S.
- Астраханский СРЗ импортозаместил значительную часть оборудования на строящемся буксире проекта 22870 «Михаил Чеков».
- Танкер-химовоз проекта 00216М «Азимут-1» прошел ходовые испытания.
- Суда проекта 3050.1А «Стерх» и «Чибис» прошли ходовые испытания в акватории Невы.
- Мазут взлетел, а рынок нефти – приуныл: дайджест «Бункерный рынок».