Освоение Арктики – это ключ к будущему России. Она знаменита не только своими уникальными экосистемами, не только огромным запасом чистой питьевой воды, но и богатейшими кладовыми полезных ископаемых. На трех миллионах квадратных километров – почти пятой части нашей страны – проживает менее двух процентов россиян, поэтому транспортный вопрос в регионе никогда не теряет актуальности. Самая короткая дорога, связывающая Европу и Дальний Восток – Северный морской путь – пролегает через моря Северного Ледовитого и частично Тихого океана. Его развитие определяет транспортную связность арктических территорий, устойчивость и эффективность развития всего региона.
В последние годы для облегчения логистических, экологических и других проблем Северного морского пути в разных странах создавались глобальные цифровые сервисы. Эти сервисы предназначены для анализа морехозяйственной деятельности в Арктике, оценку «углеродного среда» и регулирования арктического судоходства на основе спутниковых данных. Российских сервисов подобного класса пока не существует, при этом необходимость их «импортозамещения» в объяснении не нуждается.
8 ноября состоялось расширенное заседание Кольского научного центра, куда были приглашены руководители крупнейших научных и образовательных учреждений Мурманской области. На заседании выступили сотрудники Мурманского арктического университета: заведующая кафедрой экологии и техносферной безопасности Жанна Васильева и заведующий лабораторией «Логистика в Арктике» Михаил Васёха. В своем докладе они представили проект Арктического центра морской логистики – интегрированной лаборатории МАУ и КНЦ РАН.
Жанна Вячеславовна и Михаил Викторович рассказали, чем вызвана необходимость разработки собственных цифровых решений для Северного морского пути, изложили, какими возможностями для этого располагает Мурманский арктический университет и в каких специалистах нуждается проект для успешного старта. Доклад вызвал большой интерес у всех собравшихся в зале, особенно у представителей Геологического института, Института информатики и математического моделирования им. В.А. Путилова и Института экономических проблем им. Г.П. Лузина. Обсудив актуальность проекта, уже существующие у разных подразделений наработки и возможные шаги по реализации, участники собрания поддержали идею и выработали программу дальнейших действий.
К концу года совместными усилиями ученых из Апатитов и Мурманска будет разработана концепция Арктического центра морской логистики, курировать который от Кольского научного центра будет главный ученый секретарь Алексей Карпов. Заниматься центр будет формированием базы данных и системы аналитики по морехозяйственной деятельности в Арктике, разработкой научного инструментария для мониторинга и непрерывной оценки парниковых выбросов судов, способного решать задачи по их оптимизации и компенсации, анализом интермодального взаимодействия всех видов транспорта Арктической комплексной транспортной системы и созданием системы поддержки принятия решений по реагированию на аварийные ситуации. Это позволит создать российский аналог зарубежных центров анализа судоходной деятельности, свободный от предвзятости, и «завести» в Мурманскую область стратегически важные информационные сервисы. Концепцию и планы ее воплощения в жизнь планируется представить губернатору региона Андрею Чибису.