Рынок vs исторический памятник. Как автолегенда Владивостока заняла чужое место

Градообразующий авторынок Торговля подержанными японскими иномарками — чуть ли не первое, что приходит в голову жителю России, когда он слышит о Владивостоке. Получив в 1991 году вольницу, закрытый до этого военный город буквально за пару лет сделался главными воротами в страну для импорта автомобилей "без пробега по России". И к тому были все предпосылки: моряки имели право привезти автомобиль как бы для себя под ничтожную пошлину, а свобода торговли и большой спрос давали им возможность быстро продать каждую машину. Не было только места, где авто можно было бы показывать покупателям...