Фото: архив 66.RU
Примерно в такую же стоимость ранее оценивали строительство путей в Академический район.
Если пустить трамвай через Ботанику, Химмаш и до Новокольцовского, это значительно повлияет на качество общественного транспорта в Екатеринбурге, уверен бывший губернатор Свердловской области Александр Мишарин.
Фото: Анна Митчина, 66.RU |
|---|
На презентации красным цветом отметили проектируемую трамвайную ветку, черным цветом — ветку наземного метро |
«Сегодня развивается Новокольцовский район, сюда приезжает полмира. Проведенные расчеты показали, что трамвайная ветка досюда — не такой уж и дорогой проект, порядка 12–15 млрд рублей. Это абсолютно преобразит целый район города», — сообщил Мишарин на форуме «Города России».
Он не уточнил, есть ли такой проект сейчас в разработке, но сказал, что деньги смогут получить только через федеральный бюджет.
- Последний раз об идее трамвайной ветки в Кольцово говорили в 2022 году. «Сейчас прорабатывается техническое задание, на проектирование уйдет год-два. После этого можно будет приступить к строительству, если будет финансирование. Поскольку Федерация не дает нам добро на развитие подземного метро, а ориентирует на проекты наземного трамвая, будем просить деньги на выделенную трамвайную линию. Это хороший общественный транспорт с достаточно высокой скоростью и большим объемом перевозок», — рассказывал вице-мэр Андрей Корюков.
- Работа по развитию наземного метро, которое тоже проложат до Новокольцовского, продолжается, рассказал корреспонденту 66.RU директор департамента экономики Алексей Прядеин. Он признался, что она движется не так быстро, как хотелось бы, но не останавливается. Проект уже прошел технико-экономическое обоснование.
Текст: Кирилл Смоленцев, Анна Митчина