Параллельно идёт сооружение подъездных дорог, где примерно такая же степень готовности. По словам руководителя столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василия Десяткова, мост строят по технологии надвижки. Пролёт монтируют на берегу, а затем толкают домкратами.
Уже выполнены три этапа надвижки. Конструкцию предстоит сдвинуть ещё на 68 метров. После этого она достигнет противоположного берега реки у Берегового проезда.