На краеведческом форуме Енисейской Сибири отмечают 100-летие первой краеведческой конференции и 90-летие строительства Норильского ГМК

На краеведческом форуме Енисейской Сибири отмечают 100-летие первой краеведческой конференции и 90-летие строительства Норильского ГМК

Фото: Красноярское краевое отделение РГО / vk.com/expedition_center_rgo

«Союз краеведов Енисейской Сибири» совместно с Красноярским отделением Русского Географического Общества (РГО), Сибирским федеральным университетом (СФУ) и Красноярским отделением Российского Исторического общества проводит в столице края краеведческий форум, посвященный 100-летию первой краеведческой конференции и 90-летию строительства Норильского горно-металлургического комбината (ГМК), передаёт издание «Северный город». Движение историков края появилось в ноябре 1924 года: в Красноярске открылось Енисейское губернское краеведческое совещание под лозунгом «Каждый должен знать свой край».

Как осваивали Енисейский север в конце 19 века, что изменилось в советский период, и какую роль в этом сыграло строительство Норильского комбината? Историки со всего региона обсуждают на форуме региональные темы, Как отметили собравшиеся, освоение Арктики сегодня является приоритетом для России, а кто знает историю, тот может уверенно смотреть в будущее. Алексей Додатко, председатель Законодательного собрания Красноярского края, уточнил: «Когда на государственном уровне решаются политические задачи, связанные с освоением российской Арктики и развитием северных территорий, предметом стала собственно история развития промышленности в Норильске, освоение Таймыра, об этом будут говорить собравшиеся здесь историки».

90 лет назад началось строительство Норильского горно-металлургического комбината, и это стало началом промышленного бума на Таймыре. Интерес к норильским месторождениям появился в начале 20 века, а в советские годы начались научные изыскания, геологоразведка, первые геологические карты территорий. На комбинате создается авиаотряд, который помогает в строительстве и в работе во время Великой Отечественной войны: «Первые партии никеля, кобальта, меди – важные грузы, необходимые для оборонной промышленности, – перевозились исключительно воздушным транспортом», – пояснил Вячеслав Филиппов, сотрудник федерального предприятия «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)»

В ходе форума проходят заседания краеведческих секций, с докладами выступают ведущие научные деятели края и исследователи. Заместитель директора по научной работе Таймырского краеведческого музея В.В. Рубителеврассказал об истории музея в докладе «Таймырский окружной краеведческий музей 1937-1972» на секции «100-летие краеведческого движения в Приенисейском крае», в подсекции «История краеведения».

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «GoArctic», подробнее в Правилах сервиса
Анализ
×
Алексей Игоревич Додатко
Последняя должность: Председатель (Законодательное Собрание Красноярского края)
8
Филиппов Вячеслав