Электробусы независимы от контактной сети и обладают большим запасом хода - не менее 240 километров. Зарядка этих машин проводится в ночное время в парке.
Сегодня в Петербурге начали работу электробусы большого класса с ночной зарядкой «Сириус». Они отправились в свой первый рейс по маршруту №128, который связывает Василеостровский и Петроградский районы. Машины окрашены в зеленый цвет – его выбрали сами жители в ходе открытого голосования в социальных сетях..
По данным пресс-службы городской администрации, алектробусы «Сириус» – низкопольные, имеют специальную зону для маломобильных граждан и пассажиров с колясками. В салоне установлены USB-зарядки для гаджетов. Покрытие пола выполнено из особо прочных и противоскользящих материалов. Система климат-контроля поддерживает оптимальную температуру в салоне и кабине водителя при любых погодных условиях.
Электробусы независимы от контактной сети и обладают большим запасом хода – не менее 240 километров. Среди других преимуществ – бесшумность и простота конструкции, что облегчает их техническое обслуживание. Для эксплуатации таких электробусов не требуется создания специальной инфраструктуры на улицах города. Зарядка машин проводится в ночное время в парке.
Всего в Северную столицу по контракту поступят 28 транспортных средств, 11 из них уже прибыли.
«Пассажиравтотранс» начал эксплуатировать электробусы на своей маршрутной сети 5 лет назад. Тогда на 128-й автобусный маршрут вышли первые 10 электробусов марки Volgabus. В дальнейшем парк предприятия пополнялся машинами, выкупленными по результатам тестовой эксплуатации. Они обслуживают пассажиров на автобусных маршрутах №№ 1, 9, 127 и 128.
В ближайшее время планируется проведение аукциона на приобретение электробуса большого класса УТТЗ-624201, произведенного Уфимским трамвайно-троллейбусным заводом.