НОСТРОЙ рассказал, что больше всего сегодня волнует строителей. Среди них оказались производительность труда, кадровый вопрос, качество стройматериалов и господдержка строителей – Информационный портал «Все о саморегулировании» от 03.07.2024.
Понятие «качество строительных материалов» носит абстрактный характер. В профессиональной среде принято говорить о соответствии ГОСТу, ТУ и т.п. Мы на рынке, но не на базаре. Строительный ресурс может соответствовать стандартам или техническим условиям или не соответствовать. Если нет этой конкретики, то это информационный шум без целей достижения конкретного результата.
Указанной проблемы нет на рынке (по поводу базара ничего не можем сказать – здесь мы не специализируемся). Любой сотрудник коммерческой службы, проработавший хотя бы несколько месяцев, прекрасно осведомлен обо всех поставщиках, посредниках, характеристиках продукции конкурирующих фирм и о потребностях собственного производства. Почему он покупает самый дешевый товар, через посредников, да еще неизвестного производителя? А руководитель компании, где работает «опытный» снабженец, скорее всего сам же участвует в этом псевдорыночном процессе. Либо как бенефициар, либо как автор KPI для коммерческой службы, при которых премия зависит от «экономии».
Пример 1.
На аукционе по поставкам бетона ожидаемо победит тот, кто даст наименьшую цену. Наименьшую цену может дать только бетонный завод, который работает несколько месяцев в году с временным трудовым коллективом, с налоговыми и прочими оптимизациями. Это не тайное знание, но руководители строительных организаций покупают бетон у чемпионов по снижению цен.
Пример 2.
Все больше и больше цемента завозится в Россию морем – сложным и рискованным для сохранения первоначальных характеристик товара путем. Во первых, это повышенная влажность и при контакте цемента с водой образуется цементный камень. Во-вторых, за два месяца от производства до потребления цемент теряет одну позицию по прочностным характеристикам. Было М500, а стало М400. Это если изначально было М500. А чтобы цемент доехал морем – это 3 погрузки/выгрузки и неизвестное время хранения. Почему строители покупают такой товар?
Действительно ли строителей больше всего волнует «качество» строительных материалов? Или «что говорить, когда нечего говорить»?