«Всего проектом предусмотрено создание свыше 300 помещений, большая часть из которых предназначена для инженерных систем», — сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
На платформенном участке завершается устройство гидроизоляции. Следующим этапом станет облицовка гранитом южного вестибюля. А в северном вестибюле продолжается возведение монолитных конструкций — объем бетонирования выполнен более чем на треть. Станция «Народное Ополчение» будет иметь два подземных вестибюля, один — для выхода на улицу Демьяна Бедного, другой — для пересадки на одноименную станцию БКЛ.