Выпускники Петербургского института инженеров путей сообщения построили Сибирскую, Китайско-Восточную, Амурскую и другие железные дороги. Их общая протяженность к 1913 году составила 70 тыс. км.
Это был период самого стремительного развития железнодорожного транспорта Российской империи. В 1913 году государственные железные дороги дали 40 % государственных доходов.